البدء فى تحديث منظومة كهربة إشارات خط "أسيوط- سوهاج- نجع حمادي"

كشف مصدر بالسكة الحديد عن بدء الإستعداد لتطوير كهربة إشارات خط (أسيوط/ سوهاج/ نجع حمادى) مسافة 180 كم والذي يشمل تطوير 72 مزلقانا ضمن خطة استبدال النظام الحالي الميكانيكى والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، وحاصل على شهادة SIL4، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة دون الاعتماد على العنصر البشر.وأضاف المصدر لـ أهل مصر أن خطة تحديث وتطوير نظم كهربة إشارات تشمل تطوير خط "القاهرة - الاسكندرية" والذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية بطول ٢٠٨ كم واشمل تطوير برج كفر الزيات وإدخاله الخدمة وربطه ببرج ايتاي البارود وشمل البرج تطوير 7 مزلقانات هي (هاويس الدلجمون – الدلجمون- كفر العيص القبلي – كفر مجاهد – كفر العيص البحري – الخندق – التوفيقية).

ونوه المصدر إلى الانتهاء من جميع أعمال القوى الكهربائية والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم الداخليه والخارجيه و اجراء اختبارات التشغيل النهائية لعدد من الأبراج داخل نطاق محافظة المنيا.

كانت هيئة السكة الحديد اعلنت إدخال برج اشارات الروضة الخدمة وتشغيل قطاع الروضة بمسافة 20 كيلومتر حيث تم الربط مع برج أبوقرقاص وتشغيل التقاطر بين البرجين والذي يشمل برج رئيسي و2برج ثانوي و5 مزلقانات و14موتور تحويله و7سيمافور كهربائي و95 تراك كهربي.