أكد مصدر بالسكة الحديد أن خطط وزارة النقل للنهوض بالسكة الحديد، تشمل إزدواج الخطوط المفردة، والتى يحظى بها قطاع المسافات القصيرة داخل هيئة السكة الحديد، وتشمل القطارات المطورة وكذلك قطارات الإكسبريس، وتسمح خطط الإزدواج بزيادة حجم النقل بين الركاب وزيادة أعداد القطارات وإنتظام الحركة وتقليل زمن انتظار وتخزين القطارات.
وأوضح المصدر لـ "أهل مصر"، بأن خطة وزارة النقل لم تقتصر على الإنشاء والإزدواج فقط بل شملت تأهيل خط "أبو طرطور- قنا- سفاجا" بإجمالي طول 732 كم سكة وبتكلفة 9.9 مليار جنيه، علاوة على تنفيذ مشروع من الروبيكي إلى التبين بطول 69 كيلومتر وبتكلفة 2.826 مليار جنيه، وتطوير خط "المنصورة ـ دمياط" بطول 60 كيلومتر وبتكلفة تصل إلى 3.780 مليار جنيه، وإنشاء خط سكة حديد "دمياط الجديدة ـ كفر البطيخ" بطول 11 كم وبتكلفة 396 مليون جنيه، وإقامة محطات تبادلية جديدة للبضائع تربط بين شبكة السكة الحديد والطرق بالقرب من المناطق اللوجيستية المخطط إنشائها.
ونوه المصدر إلى خطة وزارة النقل الحالية تهدف إلى إنشاء سكة حديد بين 6 أكتوبر والمناشى بطول 65 كم وبتكلفة تصل إلى مايقرب من 2 مليار جنيه، بالإضافة إلى إنشاء خط "بلبيس ـ العاشر من رمضان ـ الروبيكى" بطول 65 كم وتكلفة تصل إلى 2 مليار جنيه، وربط قطارات السكة الحديد بميناء شرق بورسعيد بما قيمته 2 مليار جنيه، كما سيتم إزدواج الخطوط المفرده لنقل البضائع من "كفر داود ـ مدينة السادات" بالتفرع من الكيلو 66، والإمتداد بطول 35 كيلو متر من خط "المناشي - إيتاي البارود" بتكلفة الفعلية تصل إلى 603 مليون جنيه.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
