كشف مصدر بالسكة الحديد عن استمرار أعمال تحديث البنية التحتية للقطارات والتي تسمح بإزالة التعديات الموجودة بعدد من المناطق التابعة للخطوط الطولية بالهيئة بالإضافة الى التحديثات التى تهدف الى رفع كفاءة منظومة الإشارات عن طريق تحتوي المنظومة من الديناميكية الى الكهربائية.
وأضاف المصدر أن تطوير نظم الإشارات الكهربائية تشمل خط "القاهرة - الاسكندرية" والذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية بطول ٢٠٨ كم بتكلفة إجمالية مقدارها ٩٣ مليون يورو ويشمل ١٩ برج رئيسي و١٤ برج ثانوي ومع بداية عام 2019 تم إدخال برج كفر الزيات الخدمة وربطه ببرج ايتاي البارود وشمل البرج تطوير 7 مزلقانات هي (هويس الدلجمون – الدلجمون- كفر العيص القبلي – كفر مجاهد – كفر العيص البحري – الخندق – التوفيقية) كما يضم ٤ كباري ( كوبري الدلجمون – كوبري كفر الزيات – كوبري النيل – كوبري الخندق"التوفيقية 1") بالإضافة إلى 85 سيمافور نازل + 10 سيمافور مربوط على لوحة ايتاي البارود.
وأوضح المصدر بأنه بمثابة الانتهاء من مشروع تحديث منظومة الإشارات سيتم رفع التحديات ورفع السرعات المقررة للمناطق وفقا لما تنظمه قطاع البنية الأساسية التابع لهيئة السكة الحديد والعمل على عودة نظام التقاطر والذي يسمح بزيادة أعداد القطارات وقلة تدخل العامل البشري في إدارة حركة القطارات على طول خطوط السكة الحديد.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
