قال المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر، إن المحافظة تشهد تنفيذ أكبر مشروع لإنشاء محور مروري لربط الشرق بالغرب وهو محور شمال الأقصر، الذي بدأ العمل به في أغسطس 2021، ومن المتوقع انتهاء العمل به قبل موعده المقرر، ويعد المحور أحد عناصر المشروع القومى لمحاور النيل التى تهدف إلى إنشاء محور يربط بين الشرق والغرب كل 35 كيلومترا.
وأوضح أن المحور يعد نقلة في مجال الطرق والنقل والحركة المرورية وشريان جديد للتنمية حيث سيعمل علي ربط البر الشرقي لنهر النيل بالبر الغربي، والطريق الصحراوى الشرقى بالصحراوي الغربي، مرورًا بالطريق الزراعي الشرقي والغربي وبنهر النيل، كما سيساهم في خدمة الحركة السياحية من خلال ربط المحور بطريق مطار الأقصر الدولي وتفرعاته للمناطق الأثرية بالبر الغربي للأقصر وسيختصر زمن رحلة السائح من الشرق للغرب في وقت قصير حيث يقوم بالربط بين الطريق الصحراوى الشرقى بمدينه طيبة، ومطار الأقصر الدولى، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الشرقى، امتدادا لنهر النيل بكوبرى طوله ١.٥ كيلو مترا، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الغربى بالطريق الصحراوى الغربى، حيث المناطق الأثرية بالبر الغربى.
وأضاف أن هذا المشروع يربط بين حركة القطار الكهربائى من الناحية الشرقية الذى يربط بين الأقصر والغردقة (سفاجا البحر الأحمر – الغردقة – القصير – الأقصر) وحركة خط القطار الكهربائى من الناحية الغربية الذى سيقوم بربط محافظات الصعيد بشمال مصر، ليبدأ من 6 أكتوبر ويصل إلى أسوان، وبذلك تصبح الأقصر نقطة التقاء لطرق النقل المختلفة التى تربط المحور الشمالى والجنوبى مع المحور الشرقى والغربى لمنطقة الصعيد.
17 منشأة صناعية
وأكد المهندس مصطفي الدالي مدير هيئة الطرق والكباري بالأقصر، أن المحور يشمل تنفيذ 17 منشأة صناعية تضم طرق وكباري، منها 10 كباري علوية، و4 كوبري سطحي في منطقة تقاطع المحور مع ترعة أصفون، وتم الانتهاء من 7 كباري منها ويجرى العمل حاليا فى الكوبرى العلوى الذى يمر فوق نهر النيل، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الخاصة بالطريق فى منطقة شمال الأقصر بعرض 60 مترا ليربط بين الطريق الصحراوى الشرقى حتى كوبرى النيل من الناحيه الشرقية.
واستعرض النقيب مهندس محمد الصحصاح، مدير المشروع خطة تنفيذ المحور والكباري وهي 10 كباري علوية و4 كباري سطحية، والكباري العلوية هي كوبري تقاطع قنا – القصير، وكوبري البني وكوبري يسى، وكوبري الكرنك، وكوبري نجع الـ 600 وكوبري السكة الحديد، وكوبري العوايدة، وكوبري وكوبري نجع الحمادين، وكوبري الزينية شرق النيل وكوبري النيل ومقسم 3 قطاعات شرقي وغربي، وكوبري المجري المائي.
أما الكباري السطحية فهي كوبري ترعة الكلابية، وكوبري جنابية الكرنك الغربية، وكوبريان للربط مع الطريق الزراعي الغربي بأصفون.
وأضاف أنه يتم تنفيذ 7 مشروعات توسعة لأعمال تغطيات منها 4 مشروعات تغطية قائمة و3 مشروعات تغطية جديدة هي مشروع 5 بربخ سيول ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية وتغطية ترعة جودة وتغطية مصرف الحبيل وتغطية جنابية الكرنك الشرقية.
ولفت إلى التنسيق بين أكثر من 16 جهة هي سكك حديد مصر، والموارد المائية والرى، وحماية النيل والصرف الزراعى، والزراعة، والداخلية، وشركة مياه الشرب والصرف الصحى، وشركة توزيع الكهرباء، وشركة نقل الكهرباء، والاتصالات، والطرق، وشركة غاز مصر، ومصنع سكر قوص، والتنمية الأثرية، والمساحة والأملاك والآثار، والإدارة الهندسية بمراكز ومدن الأقصر والزينية والقرنة.
يذكر أن المحور الذى تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة يبلغ طوله نحو 20 كليو متر بعرض يقارب 30 متر و6 حارات مرورية في الاتجاهين ويأتي تنفيذه ضمن خطة تطوير الطرق وحركة النقل بالمحافظة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
