يعمل مونوريل شرق النيل على ربط القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً، والتي تتمثل في القاهرة الجديدة و العاصمة الإدارية، كما يعمل المونوريل أيضًا في المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة، إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، وذلك لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، ليشكل أيقونة جديدة في مجل النقل الذكي صديق البيئة .
موعد تشغيل مونوريل شرق النيل
تبدأ الهيئة القومية للأنفاق تجارب تشغيل مونوريل شرق النيل فى المسافة بين ورشة التحكم والسيطرة شرق العاصمة الادارية حتى محطة المشير طنطاوي في شارع التسعين الجنوبي بالتجمع الخامس ابتداءا من الشهر المقبل، وفق أبرز التوقعات التي تم تداولها خلال الساعات الماضية .
كما تبدء المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي بدون ركاب، من محطة المشير طنطاوي إلي محطة الاستاد في مدينة نصر ، وبعدها تبدء المرحلة الثالثه من العاصمة الادارية حتى مسجد المشير، ليمثل بذلك خدمة جديدة تضاف إلى النقل الأخضر الحديث .
تشغيل مونوريل شرق النيل
تشغيل المونوريل الجديد
يمثل تشغيل المونوريل الجديد الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، مع العمل على تخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات؛ حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية صديقة البيئة، وبالتالي فإنه يعد من أبرز المشروعات الجديدة .
و يتم تنفيذ المونوريل بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات الى حد كبير، كما يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع، التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
