مترو الأنفاق الخط السادس.. خطوة جديدة لتعزيز البنية التحتية في النقل والمواصلات

يُعد مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق في مصر خطوة طموحة نحو تحسين شبكة النقل العام وتوفير خدمة آمنة وسريعة للمواطنين، ويعكس هذا المشروع رؤية الدولة نحو مستقبل مستدام، يسهم في تحقيق التنمية ويخفف من الضغوط على وسائل النقل الأخرى، ويُتوقع أن يسهم بشكل كبير في تخفيف الزحام في القاهرة الكبرى ويقدم خدمة متميزة للمواطنين في التنقل السريع والآمن.

ومن المتوقع أن يخلق الخط السادس آلاف فرص العمل أثناء فترة الإنشاء، كما سيحسن من أداء الاقتصاد المصري عبر توفير وسائل نقل عام فعّالة ومستدامة، ومن الناحية الاجتماعية، سيحقق الخط السادس استفادة كبيرة للطلاب والعاملين الذين يعتمدون على المترو كوسيلة أساسية للوصول إلى أماكن عملهم ودراستهم.

الخط السادس للمترو

خط مترو الأنفاق السادس

يمتد الخط على مسافة تقارب 30 كيلومترًا، وسيشمل 27 محطة تربط مناطق مختلفة في القاهرة الكبرى، مما يعزز الاتصال بين العديد من المناطق الحيوية ويسهل التنقل للركاب، ومن المتوقع أن يخفف الخط السادس من الازدحام في خطوط المترو الأخرى مثل الخطين الأول والثاني، حيث سيصبح بديلاً رئيسيًا للعديد من المواطنين الذين يعتمدون على وسائل النقل العام في التنقل اليومي، كما سيساهم في تقليل الضغط على الطرق العامة وخفض انبعاثات الكربون.

مسار الخط السادس لمترو الأنفاق

يبدأ الخط السادس من منطقة الخصوص شمال شرق القاهرة، مروراً بمنطقة الزيتون، ويتوجه جنوبًا ليمر بمناطق مثل المعادي وحدائق حلوان، حيث يلتقي مع الخطوط الأخرى في بعض المحطات، مما يتيح انتقالًا سهلاً بين الخطوط، ويعتمد الخط السادس على تقنيات حديثة في البناء وأنظمة التحكم، حيث سيتم تزويده بأنظمة أمان متقدمة ونظام تحكم مركزي لضمان سير القطارات بشكل آمن وسريع. كما ستعمل الحكومة على توفير قطارات مكيفة ومجهزة بجميع وسائل الراحة، ما يجعل تجربة السفر أكثر راحة للركاب.