قال الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، إن الدولة تتحمل جزءًا كبيرًا من دعم التذكرة بعد تحريك الأسعار، مشيرًا إلى أن تقليل التلوث وتوفير الوقود والوقت عوامل "ليست ببلاش "، على حد قوله.
وخلال مداخلة هاتفية ببرنامج "على مسئوليتي " المُذاع الآن عبر فضائية صدى البلد، أكد والي أن تكلفة إنشاء الخط الثالث تبلغ 97 مليار جنيه.
وتابع والي: الحفاظ على تكاليف التشغيل والصيانة والاستدامة بتوفير خدمة مميزة، يجب أن يكون له مردود، مُشيرًأ إلى أن الصيانة السنوية لمترو الأنفاق تُكلف الدولة ثلاثة مليارات جنيه، أي بمعدل 200 مليون جنيه شهريًا.
وأوضح والي أن الدولة تتحمل جزءًا كبيرًا من الدعم بعد تحريك الأسعار، موضحًا أنها تتحمل 30% من ثمن التذكرة، ومازالت تدعم هذا المرفق الحيوي الهام، لافتًا إلى أن الهيئة توفر التذكرة بسعر 50 قرشًا لذوي الاحتياجات الخاصة، مضيفًا أن العشرة جنيهات تسمح للمواطن الركوب لأي مسافة يرغب بها فوق 16 محطة، والتبادل لأي عدد من المحطات.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
