يعد مشروع الطريق الدائري الإقليمي من اكبر المشروعات التي تنفذها وزارة النقل في تاريخها اذ تقوم بتنفيذ 92 كم من إجمالي 400 كم ويقوم بتنفيذ الباقي الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ووزارة الاسكان وكان بدأ العمل في المشروع عام 2008 وقد انجز منه القوس الجنوبي الواصل بين طريق الفيوم حتى طريق الكريمات، والطريق الجديد يربط قرابة 7 محافظات ببعضها البعض، وفي تلك السطور نتعرف علي الطريق الإقليمي:
الطريق الدائري الإقليمي والمخطط له ربط القاهرة الكبرى مرورًا بمحافظات الدلتا وصولًا لصعيد مصر.
وهيئة الطرق والكباري تنتهى من الجزء الأخير من الدائري الإقليمي من طريق الفيوم إلى القاهرة - السويس الصحراوي ثم الزراعي عند بلبيس وصولًا إلى الإسكندرية الصحراوي فى يونيو المقبل.
الطريق الدائري الإقليمي يهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات لتنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل القاهرة الكبرى.
ويربط مشروع الطريق الدائري الإقليمي بين عدد من الطرق والمدن ومنها طريق العين السخنة والقاهرة الجديدة ومدينتي وطريق السويس ومدينة بدر في طريق الإسماعيلية ثم مدينة العاشر من رمضان ببلبيس ثم الزقازيق ويلتقى بطريق بنها الحر ثم يخدم مناطق المنوفية فى الباجور ومنوف مرورا بكوبرى الخطاطبة ثم مدينة السادات ثم يلتقي بطريق الإسكندرية الصحراوي الى 6 أكتوبر ومنه الى طريق الواحات البحرية ثم طريق الفيوم عند دهشور مرورا بالتبين ـ واخيرا الوراق.
ويضم الطريق 50 كوبرى و60 نفقا تتوغل فى عدة محاور اعلى النيل والسكك الحديدية ليتم قطع المسافة من الدلتا والوجه البحري الى محافظات الصعيد والفيوم فى ساعتين ونصف.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
