رصدت كاميرا "أهل مصر" المشاكل التى تواجه سائقي الميكروباصات بسبب وجود الكارتة والسرفيس، وذلك في موقف مايو بمدينة حلوان.
ومن جانبه قال صلاح البحر أحد سائقي الموقف: إنه تم تفعيل نظام الكارته منذ عهد "نبيل المازني" رئيس هيئة النقل العام الأسبق مشيرًا إلى أن السيرفيس يأخد منهم مبلغ 450 جنيهًا كل ثلاثة أشهر، وأيضًا مجبرون على تسديد فلوس لأصحاب الكارتة البلطجية المسجلون خطر، والمعترض على ذلك يتم المشاجرة معه وأحيانًا تتسبب إلى وفاته، ولا يقدر على العمل بالموقف مرة أخرى، ولا يقدر عليهم أحد وقال: "هما مش تبع الحكومة، لكنها على علم بهم وسيباهم".
وأوضح "البحر" أن الشعار الدائم لأصحاب الكارتة فيما بينهم هو "البقاء للأقوى" وسط سكوت المسؤولين وعدم تحركهم، بالرغم من أنهم شكوا كثيرًا للحي والمرور، ولكن "لا حياة لمن تنادي".
وحول المبلغ الذي يتم دفعه لأصحاب الكارتة أكد على أن المبالغ مختلفة، فالميكروباصات المرخصة تدفع خمسة جنيهات، اما الميكروباصات غير المرخصة ولا توجد لها نمر، يدفعون ما بين 10- 20 جنيهًا "ومحدش بيقدر يقول لا، لأن اللى بيقول لا بيتعور، ده غير الإهانات"
وروى "البحر" تعرض أحد سائقي الموقف يدعى سعيد شحاتة لاعتداء "بلطجية الكارتة" عليه من أسبوعين، مما أدى إلى وفاته، مشيرًا إلى أن المشاكل تقريبًا تحدث كل ربع ساعة ولا يوضع حد لها من قبل الحكومة.
و شدد "البحر" على أنه حينما يتم الإبلاغ عن هؤلاء البلطجية يتم إطلاق صراحهم في نفس اليوم، وكأن لهم قانون غير القانون الذي يطبق على الجميع مطالبًا من هيئة السرفيس تنظيم الموقف ووضع حد لهؤلاء البلطجية، لأنهم يدفعون "فلوس" للسيرفيس ولأصحاب الكارتة مقابل شغلهم بالموقف يوميًا، مما يسبب عبئًا كبيرًا عليهم.
ويطالبون بوقف الداخلية بجانبهم، على الأقل وجود كشك يتواجد به ولو فرد من المباحث، والمرور، والسيرفيس لحمايتهم، وخصوصًا الخطر الأكبر ببيع المخدرات داخل الموقف في الليل من التاسعة مساء، وبما أن السواق مسؤول عن أرواح الركاب، فيجب على الحكومة الحذر من وجود بعض السائقين الذين يتسببون في مشاكل كثيرة بالموقف، خصوصًا أنهم بدون رخص، (العربيات المرخصة شغالة زي عربيات بدون رخص).
كما تحدثنا من داخل رئاسة حي حلوان مع اللواء (أسامة النحاس) رئيس الحي عن تلك المشاكل، وتبين لنا أنه عين منذ أسبوعين فقط، وأن مشكلة مواقف الميكروباصات لن يتخذ بها إجراءات، لأن الشرطة في تغييرات، بما أننا بداية شهر أغسطس، ولذلك أجل كل شىء لحين استقرار الأوضاع.
ثم أوضح لنا أن نظام السيرفيس تابع للمحافظة، بالنسبة لتعيين أفرادها والأسعار التى توضع للسائقين بالمواقف، لكنهم كرئاسة حي يتابعونهم باستمرار، وأن شرطة المرور لها الدور الأساسي في ذلك الأمر.
أما بخصوص أصحاب الكارتة فهم ليسوا على علم بها ويتم التعامل معهم، وبدأ أيضًا في أخذ قرار لرصف موقف مايو، الذي اشتكى منه السائقون كثيرًا من قبل.
وسوف يتم أخذ الإجراءات اللازمة لهم، ونحن على متابعة لكل جديد.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
