عندما تغيب الحقائق والمعلومات، تتجه إليه الأنظار، ويكون البحث عنه ربما أكثر أهمية من العثور على الضحايا، ويتصدر المشهد في جميع نشرات الأخبار والأنباء، في محاولة لمعرفة الحقيقة الكاملة عما حدث ومن الفاعل.
خدعوك فقالوا إنه أسود، وعندما أذاعوا على الملأ أنه واحد بل هما اثنان، هنا يدور الحديث عن الصندوق الأسود، والمناسبة تعود بالأساس إلى حادث اختفاء الطائرة المصرية اليوم عند سواحل جزيرة تكريت، أثناء عودتها من مطار شارل ديجول بفرنسا، وكان على متنها ستة وستون شخصًا عشرة منهم هم طاقمها.
يكثر الحديث عادة عن الصندوق الأسود لأسباب عدة، ولكن أهمها وأبرزها على الإطلاق، كونه يعد شريطًا ومسجلًا لذاكرة الطائرة وجميع ما يحدث خلال رحلاتها المختلفة.
أبرز المعلومات التي يجب معرفتها عن الصندوق الأسود.
1- اثنان وليس واحدًا
الصندوق الأسود يتكون من جهازين أو قطعتين منفصلتين وليس صندوقاً واحدًا كما روج البعض لذلك. الأولى يطلق عليه اصطلاحًا "FDR" وتكون وظيفتها تسجيل بيانات الرحلة مثل السرعة والارتفاع، والتسارع العمودى وتدفق الوقود، أما القطعة الثانية والتي تعرف بـ "CVR" فهي مسجل صوت قمرة القيادة، حيث ترصد الأصوات المختلفة مثل الأحاديث العادية والمشاجرات والضوضاء، وما إلى ذلك مما يحدث في "كابينة القيادة".
2- في مؤخرة الطائرة وليس مقدمتها
يقع الصندوق الأسود في مؤخرة الطائرة وليس في مقدمتها كما يعتقد الكثير. والسبب في ذلك يعود إلى أن ذيل الطائرات يكون أكثر عرضة للبقاء دون خسائر كبيرة عند وقوع أية حوادث.
3 - برتقالي وليس أسودًا
لون الصندوق الأسود غالبًا ما يكون أصفرًا أو برتقاليًا، وليس أسودًا كما يعتقد الكثي، والسبب الرئيس في ذلك هو تسهيل الوصول إليه بين حطام الطائرة، أما تسميته بالصندوق الأسود فقد أرجعها البعض إلى ربط اللون بالحوادث التي تتحطم فيها الطائرات، فيما يرى آخرون أن الصندوق كان لونه في السابق غامق اللون وأسود من الداخل لمنع التسريبات الضوئية من تدمير الشريط وهي الفكرة التي تعتمدها غرف التصوير الفوتوغرافي.
4- يبث موجات تسهل البحث عنه
الصندوقان مجهزان بجهاز بث يعمل في حالة غرقهما في الماء، إذ يطلق موجات فوق صوتية للمساعدة على تحديد مكان وجودهما.
5- يسجل ما بين 30- 120 ساعة
الصندوقان يمتلكان قدرة على تسجيل ما يتراوح بين 30 إلى 120 ساعة، بيد أنه بعد وقوع الحادث الجوي فإنهما يحتفظان فقط بآخر ساعتين من عمر الرحلة المنكوبة. الإصدارات المغناطيسية القديمة كانت لا تسجل سوى 30 دقيقة من المحادثات بقمرة القيادة أوالمشاجرات والضوضاء التي قد تحدث.
6- غير قابل للصدأ أو الاحتراق
يغلف الصندوق الأسود بالـ "تيتانيوم" أو الفولاذ المقاوم للصدأ، ليصبح قادرًا على تحمل أصعب الظروف، حيث يحتوى على لوحات الذاكرة.
باحثون كثير أجروا تجارب عديدة لقياس تحمل الصندوق الأسود لأصعب الظروف مثل إغراقه فى خزان من المياة المالحة، وأخرى إلقائه في نيران مشتعلة تصل درجة حرارتها إلى 1100 درجة مئوية بعد غمره تمام في الوقود، دون أن يتم تدمير جراء جميع هذه المحاولات.
7- يرسل ذبذبات لمدة 30 يومًا بعد الغرق
في حال سقوط الطائرة في الماء، يرسل الصندوق الأسود ذبذبات وإشارات لمدة تصل إلى ثلاثين يومًا قبل نفاذ بطاريتها، ويكون ذلك على عمق أكثر من 4 كيلومترات، وهي ميزة لا توجد سقوط ها على الأرض.
8- يتحمل ضغوط حتى عمق 6000 مترًا تحت الماء
تحفظ أجهزة التسجيل في قوالب قوية تتحمل الضغوط حتى عمق 6000 مترًا تحت الماء والصدمات والحرارة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
