وصل الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إلى النمسا، ضمن الوفد الوزاري المرافق للرئيس عبد الفتاح السيسي، لبحث عدد من الملفات والمشاريع الخاصة بوزراة النقل، والتي على رأسها مشروع المراقبة المعلوماتية الخاصة بالهيئة العامة للنقل النهري، والذى يتم تمويله بقرض من الحكومة النمساوية، بقيمة 9,2 ملي4ون يورو، كما يناقش وزير النقل، التعاون المشترك فى مجال السكك الحديدية، خاصة بعد التعاقد مع شركة "بلاسر" النمساوية، على ماكينة خاصة بفحص القضبان، بقيمة 7 ملايين يورو، وتعد الأحدث على مستوى العالم، لتحقيق أعلى معايير الجودة والأمان، ويوجد بها شاشات كمبيوتر لإظهار عيوب السكة.
وصرح الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن الماكينة الجديدة تعتبر من أحدث طرازات الماكينات المتخصصة في قياس الحالة الهندسية للسكك الحديدية، وتعد نقلة نوعية في استخدام طرازات حديثة بدلًا من الطرازات القديمة لماكينات الفحص المملوكة للهيئة، التي تعمل منذ 40 عامًا، موضحًا أن التكلفة الإجمالية للتعاقد على الماكينة، تبلغ نحو 6.8 مليون يورو شاملة قطع الغيار المطلوبة، وقيمة عقد لصيانة الماكينة لمدة خمس سنوات مع إمكانية أن يتم التوريد خلال عام، مشيرا الى أن الماكينة الحديثة تستخدم تقنية الموجات فوق الصوتية في القيام بأعمال فحص كافة مكونات المنظومة، بما يشمل فحص السكة والقضبان وإجراء جميع القياسات للسكك والتفريعات، لافتًا إلى أنه يمكنه إجراء الفحص لكافة خطوط السكك الحديدية خلال نحو شهر.
وأكد عرفات، أن الماكينة تحلل كافة البيانات الناتجة عن هذا الفحص، لتحديد العيوب ووضع الخطط اللازمة لأعمال الصيانة الوقائية للسكك والتفريعات، وكذلك التجديدات، على أسس علمية صحيحة وضمان تحقيق متطلبات السلامة على الخطوط وسير القطارات بالسرعات المقررة، حفاظًا على سلامة الركاب.
من جانبه أوضح المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، أن ماكينة فحص السكة الحديثة يمكنها السير بسرعة تصل إلى 100 كم /س أثناء إجراء الفحص لقياسات السكك الحديدية، كما يمكنها السير بسرعة 50 كم /س أثناء الفحص للقضبان واللحامات، باستخدام الموجات فوق الصوتية، وأنظمة الفيديو لتحديد مواقع العيوب، مشيرًا إلى أن الماكينة تخزن البيانات، على قرص مدمج وتحللها وتستخرج تقرير بها، بهدف وضع خطط أعمال الصيانة والتجديدات، بالإضافة إلى استبدال النظام الحالي الميكانيكى والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، وحاصل على شهادة SIL4 مع التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات، من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشرى، مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات، وتخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها، بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات، للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات، ومواعيد القيام والوصول، للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
