كشف مصدر مسئول بالبترول عن إنشاء 8 مراكز جديدة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، بالإضافة إلى 17 محطة جديدة لتموين السيارات بالغاز ليصل عددها إلى 203 محطة خلال 2019-2020، وأشار إلى أن هدف الوزارة خلال السنة القادمة هو تحويل أكثر من 35 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعى، ليصل الإجمالى إلى 310 آلاف سيارة، وتهدف الدولة للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي في كثير من المشروعات لما يحمله من فوائد بيئية كثيرة، وزيادة الاحتياطات المصرية من الغاز الطبيعيّ وتخفيض فاتورة الدعم الذى تتحمله الدولة، ووصول إنتاج مصر من الغاز الطبيعى خلال العام المالى القادم 2019/2020 إلى ما يقرب من 8 مليار قدم مكعب غاز يومياً ، وتعد هذه الكميات غير المسبوقة نتيجة مباشرة لنجاح خطة الاصلاح الاقتصادي.
يقول أحد خبراء السيارات إن "الغاز الطبيعي" له أضرار بالفعل عند استخدامه بشكل غير صحيح، وتتمثل في تآكل إسطوانات المحرك والصمامات، وانخفاض قدرة المحرك علي السحب ولكن في المقابل الغاز الطبيعي يقلل من الاهتزازات مما يطيل من عمر المحرك ولن يحتاج إلى صيانة بشكل متكرر.
وأكد رمضان أبو العلا "خبير بترولي"، "أن عدد المراكز والمحطات الموجودة والتي سيتم افتتاحها جيد، ولكن غير كافي للشعب المصري، ونحتاج لوضع خطة محكمة لجذب المواطنين لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي خاصة أن السيارة تحتاج إلى أسطوانة غاز كبيرة الحجم تمثل عبء علي السيارة وتمنع استخدام شنطة السيارة بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الغازالطبيعي لتكون الفروق بيت الغاز البنزين والسولار قليلة بينهم".
وصرح المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، بأن تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي تتراوح في حدود 8: 13 ألف جنيه للسيارة الواحدة , وأشار أن هدف الوزارة توفير تكلفة استهلاك الوقود والنفقات الخاصة بسيارات الأجرة والنقل، فضلاً عن تنفيذ خطة تعميم استخدام الغاز الطبيعى للسيارات كوقود اقتصادى وآمن ونظيف للبيئة ومتوفر ولا يمكن احتكارة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
