قال أحمد عبد الهادى المتحدث الرسمى للشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق بتطويره، بأنه تم الإنتهاء من خطة تطوير محطة المرج الجديدة وتحويلها إلى محطة علوية وكذلك ازدواج المسافة بينها وبين محطة المرج القديمة بطول 1.2 كيلومتر وتقليل زمن التقاطر من 13 دقيقة إلى 3 دقائق وزيادة عدد الرحلات اليومية وكذلك زيادة استيعاب عدد الركاب من 90: 100 ألف راكب بعد التطوير وبلغت نسبة التكلفة 600 مليون جنيه.
وأضاف عبد الهادى لـ أهل مصر أن وزاراة النقل قامت بتدشين 20 قطار مكيف بالخط الأول، ودخولها الخدمة منذ عام تقريبا، كما تم التعاقد على 13 قطار آخر للخط الأول، كما تركيب 850 بوابة إلكترونية للتذاكر للخطين الأول والثانى بتكلفة 160 مليون جنيه، مشيرا الى تطوير بعض المحطات السطحية «حدائق المعادى- منشية الصدر- عين شمس- حلوان - دار السلام» والهدف من ذلك زيادة استيعاب المحطات لعدد الركاب، كما تم تشغيل 4 قطارات مكيفة بالخط الثانى وهناك دراسة قائمة لتركيب أجهزة تكييف للقطارات القديمة العاملة بالخط الأول والثانى، كما تم الانتهاء عام 2014 من خطة تطوير محطة شبرا الخيمة التابعة للخط الثانى.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
