سوء نظافة المحطات والأرصفة.. ربما يكون مشهد متكرر في كل زيارات وزير النقل المهندس كامل الوزير، وهو الأمر الذي يغضبه كثيرًا ويضطره إلى اتخاذ إجراءات صارمة للحد من هذه الظاهرة.
وقال المهندس رفعت حتاتة رئيس شركة السكة الحديد للخدمات المتكاملة وأعمال التأمين الإداري، إن هناك تعليمات مشددة من قبل المهندس كامل الوزير وزير النقل بشأن نظافة المحطات والقطارات بمختلف أنواعها، وكذلك تحصيل الغرامات المقررة، وكان من المعتاد فى الماضى دخول القطاع الخاص فى أعمال النظافة داخل السكة الحديد، بالإضافة إلى تحصيل رسوم دخول دورات المياه داخل المحطات وأثناء تفقد وزير النقل محطات قطارات الجيزة وجد روائح كريهة منبعثة من الجانب الآخر للمحطة بالإضافة الى أن دورات المياه غير صالحة للاستخدام الآدمى، وبسؤال الوزير عن المختص بدورة المياه كانت الإجابة بأن شركة السكة الحديد للمشروعات وإدارة الأراضى بالسكة الحديد قامت بإسناد هذه الدورات إلى إحدى الشركات الخاصة.وأضاف «حتاتة» خلال تصريحاته لـ«أهل مصر» أنه على الفور قام وزير النقل بإصدار تعليماته بفسخ التعاقد مع الشركة وإسناد مهمات جميع دورات المياه بجميع المحطات التابعة للسكة الحديد إلى شركة السكة الحديد للخدمات المتكاملة، مشيرا إلى أن عمال النظافة بالشركة والمسؤولون لن يتركوا المحطة إلا بعد الانتهاء من كافة أعمال التجميل والنظافة الخاصة بدورة المياه كما سيتم تنظيف كوبرى المشاه والذي أصدر وزير النقل قرارا بإعادة فتحه أمام الجمهور والاهتمام بنظافته من قبل الشركة.وأوضح رئيس شركة السكة الحديد للخدمات المتكاملة بأن جميع دورات المياه بالمحطات يتم تقديم الخدمة بداخلها مجانا، ولكن منذ دخول شركات القطاع الخاص قاموا بفرض تسعيرة جنيه واحد للفرد ونستقدم الخدمة بنفس السعر ولكن بشكل أفضل، مضيفا أن تحصيل ثمن التسعيرة سيعمل على توفير أدوات النظافة والمنظفات المستخدمة ويهدف ذلك إلى تقديم الخدمة بشكل مستمر.وكشف حتاتة عن أن قرار وزير النقل بإسناد مهام جميع المحطات ساعد فى منع تعدد الجهات داخل المحطات من قبل شركات السكة الحديد والقطاع الخاص، مضيفًا: سوف نكون أقرب الناس لتقديم خدمة للمواطن خاص وسيتم محاسبتنا من قبل قيادات السكة الحديد ووزارة النقل فى حالة القصور قى تقديم الخدمات بشكلها اللائق، مؤكدا أن شركات القطاع الخاص لا يمكن محاسبتها لأنها قامت بتأجير دورات المياه ولكن مع إسناد المهمة لنا يمكن محاسبتنا طبقا للوائح والقوانين الخاصة بنا ويتم ذلك عن طريق خصم من مستحقات الشركة إلى جانب وجود لجنة من قبل الوزارة والسكة الحديد تعمل تقييم أداء الشركة والارتقاء بمستوى الخدمة يعود على العاملين بالخير.وأوضح حتاتة أن الشركة حققت أعلى إيرادات منذ إنشائها والتى بلغت 272 مليون جنيه عام 2018 بالإضافة إلى صافي أرباح للعاملين بواقع 7 ملايين جنيه، وفى عام 2017 كانت إيرادات الشركة بلغت 254 مليون جنيه، وفى عام 2015 بلغت 134 مليون جنيه، مشيرا إلى أن هناك خطة لتقليل المصروفات يعقبها خطة لزيادة موارد الشركة عن طريق الدخول في مجالات جديدة مثل تنفيذ أعمال إزالة «الهيش والبوص» من على خطوط السكك الحديدية والذي سوف يتم من خلاله نقل البضائع الاستراتيجية الهامة عن طريق السكك الحديد، كما سيتم الاستعانة بالشركة من خلال أعمال النظافة والتأمين الإداري لكل من الأكاديمية البحرية للنقل بالإسكندرية إلى جانب الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، وكذلك التعاون مع الشركة المصرية لإدارة مشروعات السكك الحديد وهي شركة مساهمة ربحية تابعة للهيئة القومية للسكك الحديد.كما وضعت الشركة خطة للاستعانة بالعمال المهرة من الذين يعملون بالحرف والمهن الحرة خاصة في مجال «الزراعة – النجارة – الحداده – السباكة» للخروج بالقطار بالكامل متضمنا أعمال الصيانة الخفيفة مثل صيانة الأبواب وتركيب نوافذ الزجاج ضمن عملية الاستعداد بالقطار بخلاف أعمال النظافة والتأمين.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
