أدّى ضعف التدريب والصيانة ونقص الأفراد، تحت ضغط وتيرة العمليات القتالية، إلى سلسلة حوادث شملت سقوط طائرات ونيرانًا صديقة واصطدامات في البحر الأحمر، وفقًا لتحقيقات البحرية الأميركية. أعلنت البحرية الأميركية أنّ التحقيق في حادث سقوط مقاتلة أف 18 عن سطح حاملة الطائرات "يو إس إس هاري ترومان" في السادس من أيّار/مايو الماضي خلص إلى أنّ محدودية المعرفة وضعف التدريب والظروف القتالية التي أسهمت في خلق بيئة مرهقة كانت من العوامل المؤدية لسقوط الطائرة.
وأظهر التحقيق أنّ المقاتلة فُقدت بعد تعطل أحد أسلاك الإيقاف نتيجة ممارسات صيانة غير كافية ومعرفة محدودة ونقص في عدد العناصر ووتيرة عملياتية مرتفعة.
وأكّدت البحرية عدم وقوع إصابات، لافتة إلى أنّ الطائرة لم تتوقف بصورة صحيحة بعد الهبوط، وأنّ الطيارين قفزا منها قبل سقوطها في البحر حيث جرى إنقاذهما بمروحية.
تحقيقات إضافية نشرت البحرية الأميركية أيضاً نتائج ثلاثة تحقيقات أخرى مرتبطة بانتشار مجموعة الحاملة في البحر الأحمر بين أيلول/سبتمبر 2024 وأيّار/مايو 2025 ضمن مهمة مواجهة "تهديد "جماعة أنصار الله "الحوثيين".
وتبيّن أنّ الحوادث شملت نيراناً صديقة تورطت فيها السفينة يو إس إس غيتيسبيرغ في الثاني والعشرين من كانون الأوّل/ديسمبر 2024، واصطدام الحاملة بسفينة تجارية قرب مصر في الثاني عشر من شباط/فبراير 2025، إضافة إلى فقدان مقاتلة أف 18 ثانية في الثامن والعشرين من نيسان 2025. وأشار صحافيون عسكريون في واشنطن إلى أنّ البيان العلني للبحرية تضمّن أجزاء كبيرة محجوبة.
فقدان المقاتلة الثانية انزلقت مقاتلة أف 18 عن سطح الحاملة وسقطت في البحر في الثامن والعشرين من نيسان/أبريل بعدما نفّذت السفينة مناورة حادّة لتفادي صاروخ أطلقه الحوثيون.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
