أطلقت شركة جيب الأمريكية نسخة الدفع الهجين Plug-in من سيارتها Wrangler، التي تنتمي لفئة موديلات الأراضي الوعرة.
وأوضحت جيب الأمريكية أن السيارة Wrangler 4xe الجديدة تعتمد على نظام دفع هجين بقوة 280 كيلووات/380 حصانا، مع 630 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، وبطارية سعة 17.3 كيلووات/ ساعة، تبلغ بها السيارة مدى السير 53 كلم.
وبتضافر جهود المحرك الكهربائي الموجود في ناقل الحركة مع محرك التربو تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 6.5 ثانية، بينما يتقلص معدل استهلاك السيارة من الوقود إلى 3.5 لتر/100 كلم.
تمثل السيارات الهجين حلا وسطا لمعضلة الخوف من مدى السير في السيارات الكهربائية الخالصة والاستهلاك العالي للسيارات التقليدية المعتمدة على محرك احتراق داخلي.
كما تقدم السيارة الهجين حلا معقولا لمشكلة عدم انتشار البنية التحتية الخاصة بشحن السيارات الكهربائية، خاصة وأن هناك موديلات تمتاز بمدى سير يبلغ 100 كلم وبسرعة كهربائية قصوى 140 كلم/ساعة.
وأوضح تورستن إيدر، المطور لدى شركة مرسيدس الألمانية، أن السيارة الهجين تعد بمثابة الجسر، الذي يعبر بين العالمين الكهربائي والاحتراق بالوقود، كما يمكنها القيادة بآلية كهربائية خالصة في المدن والاستفادة من محركها بالوقود في المسافات الطويلة.