قال المهندس حسين مصطفى، خبير السيارات، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات سابقاً، إن الاتفاق بين مصر والإمارات لـ صناعة أول سيارة بيك أب محليًا، يعد أحد الخطوات الجادة نحو استراتيجية توطين صناعة السيارات داخل السوق المصرية، حيث سيتم إنشاء خطوط إنتاج جديدة تتبع إحدى قلاع الصناعة المصرية، والتي تتمثل في مصانع وزارة الإنتاج الحربي، بالتعاون مع شركة إم جلورى الإماراتية، على أن تبدأ عملية الإنتاج الكمي لسيارة البيك أب 'EM' محليًا بمنتصف العام المقبل 2022.
طرح السيارة بيك أب 'EM' للمواطنين بأسعار أقل من مثيلاتها
وأضاف 'مصطفى' لـ«أهل مصر»، أنه يتوقع طرح السيارة بيك أب 'EM' للمواطنين بأسعار أقل من مثيلاتها داخل الأسواق، لأن شريحة البيك أب ذات الكابينة المزدوجة تحتاج إلى عرضها في السوق المحلية، بسعر منافس لكي تستطيع السيارة الجديدة الحصول على إقبال كبير من المستهلكين ضمن المنافسة الشرسة لتلك النوعية من السيارات، وأبرزها وشيفرولية الدبابة أقوى المنافسين.
جاري إعداد دراسة جدوى اقتصادية
وأوضح خبير السيارات، أنه جار إعداد دراسة جدوى اقتصادية للمشروع خلال الفترة الحالية، وهو العنصر الرئيسي الذي يتحكم في تحديد سعر السيارة، مؤكدًا أن هناك محاولات تستهدف تخفيض تكاليف إنتاج السيارة 'بيك أب'، مشيرًا إلى أن تلك السيارة سيتم طرحها عبر منظومة الوقود المزدوج 'البنزين والغاز الطبيعي، وهو الأمر الذي يميزها عن منافسيها، بالإضافة إلى أنها تتمتع بالعديد من المزايا والتجهيزات الفائقة وعوامل السلامة والأمان.
توقعات بحصول البيك أب على نفس الحوافز المالية بمبادرة الإحلال
وأكد مصطفى، أن أي سيارة سيتم طرحها داخل المبادرة الرئاسية لإحلال السيارات المتقادمة للعمل بالنظام الغاز الطبيعي، ستحصل على نفس الحوافز المادية كمقدم للسيارة، بجانب أيضًا نظام التقسيط طويل الأجل الـ10 سنوات بفائدة 3% من البنوك، وينطبق عليها نفس الشروط والبيانات المبادرة، ومن المتوقع انضمامها للمبادرة الإحلال، لأنها تم إنتاجها محليًا، وتعامل مثل الشركات الأخرى المشاركة في المبادرة.
مصر مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات في الشرق الأوسط بفضل التكنولوجيا الحديثة
وأوضح خبير السيارات، أن الحكومة تستهدف أن تكون مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات بالشرق الأوسط، بالتزامن مع بدء إنتاج السيارات سواء كانت التي تعمل بالكهرباء أو بالنظام الوقود المزدوج، موضحًا أن البيك أب EM حصلت على شهادة E-mark الأوروبية، والتي تتيح لها فرصة تصدير الفائض منها إلى كافة الدول المجاورة، نظرًا لأنها سيتم إنتاجها وفقًا لأفضل المعايير الفنية الحديثة.
3 شروط تتحكم في التصدير للخارج.. أبرزها مطابقة المواصفات العالمية
وأشار مصطفى، إلى أن هناك 3 شروط يجب توافرها عند التصدير إلى الخارج بوجه عام، أولًا أن تكون بسعر منافس، ويكمن الشرط الثاني أن يتمتع المنتج بالجودة الكافية وتطبيق المواصفات القياسية العالمية، وثالثًا أن يتم تنفيذ نسبة المكون المحلي المطلوبة، طبقًا لاتفاقيات التجارة الحرة مع مختلف الدول التي يرغب التصدير إليها، موضحًا أن هذه الشروط من السهل تنفيذها في صناعة السيارات في مصر.
تسرع وتيرة استراتيجية صناعة السيارات
وأكد أن الدولة تسرع وتيرة استراتيجية صناعة السيارات من خلال إقامة بعض الشراكات العالمية، والعمل على جذب استثمارات كبرى داخل السوق المحلي، بالإضافة إلى تحقيق آليات سبل الدعم لصناعة السيارات بشكل غير مسبوق بالماضي، عن طريق إطلاق بعض المبادرات، مثل المبادرة إحلال السيارات وإحياء شركة النصر للسيارات بعد فترة توقف استمرت على مدار سنوات طويلة، لإنتاج السيارات الكهربائية، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية نحو تحقيق أهداف خطة التنمية المستدامة 2030.
نمتلك 17 مصنعًا للإنتاج و380 للصناعات المغذية
وأشار إلى أنه بالفعل يوجد لدينا حوالي 17 مصنعا للسيارات، ينتجون السيارات عالية الجودة، لتغطية احتياجات السوق المحلي، والتصدير بالخارج دون مواجهة أي مشكلات خلال الفترة الحالية، موضحًا أن متوسط إنتاج تلك المصانع سنويا 100 ألف سيارة، وذلك وفقًا لإجمالي حجم المبيعات في السنوات الأخيرة، مشيرا إلى أن الصناعات المغذية هي أساس صناعة السيارات، وبلغ عدد المصانع المغذية في مصر نحو 80 مصنعًا كبيرًا، و300 مصنعًا صغيرًا، وتورد المصانع مكونات ومستلزمات الإنتاج للمصانع السيارات محليا، والبعض الآخر يتوجه إلى التصدير.
إنتاج أول 12 ألف مركبة 'بيك أب EM' منتصف عام 2022
ومن المخطط، تصنيع البيك أب EM في مصنع بمنطقة حلوان بمساحة 21,800 متر مربع، وتبلغ حجم الطاقة الإنتاجية الناجمة عن هذا التعاون 12 ألف سيارة سنوياً، لتلبية احتياجات السوق المحلي والأفريقي، وزودت سيارة 'البيك أب EM' بمحرك ميتسوبيشي سعة 2400 سي سي، وتستطيع أن تنتج قوة 141 حصانا عند 5250 لفة في الدقيقة، وعزم أقصى للدوران 205 نيوتن/ متر، بين 2500 و3000 لفة في الدقيقة، ويتصل بناقل حركة خماسي السرعات، وتتميز السيارة بالقدرة على العمل في مختلف أنواع الطرق 'مزدحمة، مفتوحة، ترابية، وعرة'، وسيتوفر منها نسخ كابينة مزدوجة دفع ثنائي ودفع رباعي وكابينة مفردة دفع ثنائي، حيث تم تجربة البيك أب EM 'الكابينة المزدوجة' لمسافة (25000) كم على الطرق المصرية المختلفة خلال الثلاثة شهور الماضية.
تصنيع أول سيارة بيك أب مصرية إماراتية محليًا
وكانت وزارة الإنتاج الحربي، وقعت اتفاقًا لتأسيس شركة جديدة تحت مسمى الشركة المصرية الإماراتية لصناعة السيارات'، بالتعاون مع شركة إم غلوري الإماراتية القابضة لتصنيع سيارات 'البيك أب EM'، لتصبح باكورة أول إنتاج مشترك لتلك النوعية من السيارات التي تعمل بنظام الوقود المزدوج غاز طبيعي، البنزين.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
