قال بنك الاستثمار الأميركي مورغان ستانلي إن السيناريو الأساسي له يفترض استئنافاً كاملاً لعبور سفن الحاويات بحلول النصف الثاني من عام 2026 ما يؤدي لارتفاع إيرادات القناة وتحسين أوضاع مصر الخارجية.
وأشار إلى أن إعلان شركة الشحن العالمية «ميرسك»، عن أول عودة هيكلية لها إلى مسار العبور عبر قناة السويس، بعد تحسن مستويات الاستقرار في البحر الأحمر، قد يدفع شركات الشحن الكبرى الأخرى إلى اتخاذ خطوات مماثلة.