أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، اليوم، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الجر الكهربائي.
وبدأ الوزير جولته بتفقد مشروع القطار الكهربائي (LRT)السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان)، والذي يمتد بطول 90 كم، ويشتمل 16 محطة، ومخطط افتتاح مرحليتيه؛ الأولى (من محطة عدلي منصور حتى محطة العاصمة الإدارية 1)، والثانية (من محطة العاصمة الإدارية 1 حتى محطة العاصمة الإدارية 2)، في احتفالات أكتوبر 2021، وبلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية 76.5%.
ويأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل نقل بالجر الكهربائي سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة للمساهمة في تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وتقديم خدمات نقل جماعية متميزة.
وتابع الوزير خلال الجولة، تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات بالمحطات والأنفاق والكباري، وأعمال الورشة وأعمال تركيبات السكة، وتم الانتهاء من تركيب 1200 متر سكة في المسافة بين محطتي عدلى منصور والعبور و960 مترا في المسافة بين محطتي بدر نيوهليوبوليس، ويجري استكمال باقي التركيبات على طول المسار، كما بدأ العمل في تركيبات السكة بالورشة، وتم الانتهاء من تركيب 10 سكك بازلت خاصة بمظلة تخزين القطارات، ويجري استكمال أعمال التوريدات لمهمات السكة حفاظا على سير أعمال التركيبات دون توقف، كما اطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بأعمال التصنيع للقطارات الخاصة بالمشروع وعددهم 22 قطارا، وبلغت نسبة التنفيذ 27.5%، ومخطط توريد أول قطار في أغسطس 2021 لبدء أعمال التشغيل التجريبي.
وفي ختام جولته للقطار الكهربائي، تفقد وزير النقل، المرحلة الثالثة من المشروع، والتي تشمل (محطات العاصمة الإدارية 3 - القيادة الإستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع)، والتي يجري تنفيذ أعمال الرفع المساحي وأعمال الجسات تمهيدا لبدء أعمال التصميمات له، وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية القطار الكهربائي الذي يعتبر شريان تنمية جديد في المجتمعات العمرانية الجديدة، ويحقق سرعة الانتقال والربط بين القاهرة والمدن الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة - بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان - العاصمة الادارية الجديدة).
وبعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع قطاع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، والذي يبلغ طوله 56.5 كم، ويشمل 22 محطة، وبلغت نسبة الإنجاز الكلية 10.5%، ويجري حاليا إعداد التصميمات للأعمال الكهروميكانيكية بنسبة 33.5%، كما يجري تنفيذ الأعمال الإنشائية بنسبة 12% كما تم نهو الأعمال بشارع يوسف عباس وإعادته للصورة الجمالية التي كان عليها طبقا لتوجيهات رئيس الجمهورية، وذلك بالتزامن مع قيام مصر بتنظيم بطولة العالم لكرة اليد في أوائل عام 2021، كما يجري أعمال التسوية وصب الخوازيق بالورشة وصب الخوازيق والأعمدة في المسافة من الدائري الإقليمي مرورا بمدينة الفنون حتى الحي الحكومي ومدينة العدالة وورشة العاصمة الإدارية الجديدة.
وأكد وزير النقل، أن قطاع مونوريل العاصمة الإدارية يربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقا (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية )، ويساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد، كما أن مشروع المونوريل سيدخل مصر لأول مرة، ويمثل نقلة وتحولا كبيرا في وسائل المواصلات، مشيرا إلى أن هذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
