قال المهندس عادل الكاشف رئيس الجمعية المصرية للطرق، إن أخطر عدو للأسفلت هو المياه، خاصة إذا لم يتم رش الأسفلت بمادة حماية مجددة غير نافذة للمياه والوقود، لافتا إلى أن الاستشاريين والملاك لم يقوموا بهذا الرش، ما يؤدي في النهاية إلى تعايش الأسفلت للعمر الافتراضي.
وأضاف رئيس الجمعية المصرية للطرق، أن عدم رش الأسفلت بالمياه يعتمد على عدة عوامل وهي: في حين عمل الأسفلت بطريقة صحيحة لا يسمح بإجراء أي عمليات صيانة خفيفة للأسفلت إلا بعد 7 سنوات، وبعد 12 عاما صيانة جسيمة، لافتا إلى أنه يجب استعمال نوعا من الأسفلت أو البتومين المتوفر في الدولة وسعره في متناول الجميع، مشيرا إلى أن هناك دول منتجة للبترول أو الغير منتجة للبترول واقتصادها قوي تستخدم الأسفلت الأعلى جودة.
وأشار إلى أن الإشراف إذا كان جيد وعلى دراية وعلم بالمواصفات نخرج أسفلت جيد، لافتا إلى أنه في حين إنشاء الطرق يجب عمل شبكة لسقوط الأمطار للحفاظ على الطرق، موضحا أنه أثناء السفر إلى الدول الأوروبية التي لا تنقطع عنها الأمطار لكن أثناء سقوطها لا تجد مياه على الطرق.