مشروعات النقل مع القطاع الخاص في مجال الجر الكهربائي | أبرزها «مونوريل شرق وغرب النيل»

كتب : حسين حمدان

حددت وزارة النقل مشروعات القطاع الخاص، في مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي، حيث قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل أن أهمية مشاركة القطاع الخاص في مشروعات النقل، تكمن في رفع العبء عن كاهل موازنة الدولة، خاصة في ظل التكلفة الضخمة اللازمة لتنفيذ المشروعات القومي، و تحقيق أعلي عائد إستثماري لقطاعات النقل المختلفة، من خلال إدارة وتشغيل وصيانة هذه المشروعات.

وزارة النقل

مشروعات القطاع الخاص والجر الكهربائي

قالت وزارة النقل في تقريرها الصادر اليوم، أن مشروعات القطاع الخاص والجر الكهربائي، تتمثل فيمايلي:

- التعاقد مع شركةRATP Dev الفرنسية لإدارة وتشغيل، وصيانة الخط الثالث للمترو لمدة 15 سنة.

- التعاقد مع شركة RATP Dev الفرنسية، لإدارة وتشغيل القطار الكهربائي الخفيف LRT لمدة 20 سنة.

- وفي مجال توطين صناعة الجر الكهربائى، فقد تم التعاقد مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية، لتصنيع عدد 320 عربة مترو، بالتعاون مع شركة هيونداي روتم الكورية.

مشروعات جاري تنفيذها

و أشار وزير النقل أن هناك مشروعات جارى تنفيذها، وتم التعاقد علي إدارتها وتشغيلها تشمل:

- التعاقد مع شركة ألستوم الفرنسية، لإدارة وتشغيل وصيانة خطي مونوريل شرق وغرب النيل لمدة 30 سنة .

- التعاقد مع شركة DB الألمانية لإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، بخطوطها الثلاثة لمدة 15 سنة وتجدد لمدة 15 سنة أخرى مع التوصية بتواجد الشركة خلال فترة الإنشاء، لإختيار وتدريب وتأهيل الكوادر البشرية التى ستعمل في إدارة وتشغيل الشبكة.

مشروعات القطاع الخاص والجر الكهربائي