أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برجي الإشارات الرئيسيين بمحطي رأس العش، ومحطة الرسوة، للخدمة، وذلك لتغطية المنطقة الأوتوماتكية بين برجي التينة ورأس العش، والمنطقة الأوتوماتكية بين رأس العش والرسوة، بطول إجمالي 25 كلم، مشيرا إلى أنه دخل الخدمة أيضا: 10 مواتير تحويلة، و48 سيمافورا، و52 دائرة تراك.
نظم الإشارات
ويأتي ذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطي الزقازيق الإسماعيلية وبورسعيد الزقازيق، ووصلة أبو كبير، الجاري تنفيذه حاليا بمعرفة شركة سيمنز موبيليتي العالمية، بالنظام الإلكتروني الحديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة safety integrated level SIL 4، وهذا أعلى معدلات الأمان في العالم، وحيث يتكون المشروع من 21 برجا رئيسيا، و19 برجا ثانويا، و84 مزلقان وتنف.
برج إشارات السكة الحديد
ويأتي ذلك بناءاً على توجيهات فخامة الرئيس/ عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية للحكومة المصرية ممثلة فى وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم اشارات السكة الحديد والسكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والامان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوداث على خطوط السكة الحديد .
السكة الحديد
واشار الوزير الى ان تحديث نظام اشارات السكة الحديدية يهدف الى استبدال النظام الحالي الميكانيكي القديم ب اخر الكتروني حديث وزيادة عدد الرحلات فى اليوم وتحقيق اعلى معدلات السلامة والامان لافتا الى ان تحديث نظام الاشارات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة وتزويد المزلقانات بانظمة تحكم وبوابات اوتوماتكية للحد من الحوادث وتحقيق امان المركبات كما انه نظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من اى اشارة فى حالة الطوارئ او الاعطال المفاجئة .
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
