كشف الإعلامي المتخصص في شؤون السيارات، حسين صالح، أن غالبية الدول والشركات العالمية المصنعة للسيارات، تضع القدرة الشرائية للمستهلكين في الإعتبار، وتعمل على «تصميم وإنتاج سيارة تناسب القدرة الشرائية للشريحة الأكبر بالمجتمع»، مشيراً إلى أن الشركات تحرص على هذا من أجل ضمان الإنتشار على الطرق بسرعة وتحقيق التنافس السريع مع المنافسين.
وأضاف في حواره لبرنامج "عربيتي" على راديو مصر، تقديم الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني: شهدت مصر تجربة شهيرة وناجحة لتجميع سيارة كورية في التسعينيات، وتمكنت تلك السيارة بفضل «التسعير» من الانتشار بسرعة في الطرق، وكان وراء ذلك رجل ناجح في صناعة العلامات التجارية في السوق المصرية بذكاء ودهاء اقتصادي وتسعير يناسب الشريحة الأكبر في المجتمع.
ونوه "صالح"، إلى أن تجربة تجميع السيارة الكورية نجحت لدرجة كبيرة جداً، لدرجة أن الإقبال على حجزها اقترب من عام كامل مقدماً، مشيراً إلى أن التسويق للسيارات لا يقتصر على الحملات الترويجية بعد تقديم السيارة، إنما من قبل إنتاج السيارة نفسها ونزولها إلى الشارع، موضحاً أهمية التنوع في الحملات الترويجية واستخدام الأدوات التسويقية والمنصات والمنافذ الإعلامية ذات المصداقية التى تناسب المرحلة.