قال مصدر مسؤول بوزارة النقل والمواصلات، أن الوزارة تعمل حاليا على الانتهاء من مشروع الأتوبيس الترددي الجديد على الطريق الدائري بشكل كامل، لحل أزمة التكدسات المرورية بالطريق، والذي جاء بديلا للخط الخامس لمترو الأنفاق، وتعد التجربة في مصر من أبرز التجارب، التي تقدم خدمات ذكية بأقل تكلفة، جراء عدد المحطات التي يشتمل عليها، والتي تنتشر على طول الطريق في مراحله الثلاثة، التي تم التخطيط لها مسبقًا.
وأضاف المصدر في تصريحات خاصة لـ " أهل مصر " أن المشروع الجديد يمر على ثلاثة محافظات بطول الطريق الدائري، وهو ما كلف ميزانية الدولة العديد من المليارات، ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الثانية خلال الفترة المقبلة، ومن ثم يتم العمل في المرحلة الثالثة، مع الوضع في الاعتبار أن مشروع الأتوبيس الترددي مخطط تنفيذه منذ عقود من الأزمان، وقد تم خروجه إلى النور خلال الفترة الحالية، ليرفع من قيمة مصر، في امتلاك وسائل النقل حديثة وذكية.
وعن مدى التطرق في تكرار إنشاء مشروع الأتوبيس الترددي في محافظات أخرى فقد قال المصدر: لا يوجد أي مستجدات عن مدى انشاؤه في محافظات أخرى غير محافظة الإسكندرية حتى الآن، بعد الانتهاء من المراحل الحالية" حيث أن إنشاء أي مشروع نقل جماعي جديد يتطلب دراسة شاملة تكون معدة مسبقا، مع استعراض الأهداف التي يهدف إلى تحقيقها، ومدى نجاحه، ومن ثم الشروع في القيام به.
يذكر أن وزارة النقل قد أعلنت موعد تشغيل المرحلة الأولى من المشروع بداية من الشهر المقبل، والتي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وتشتمل على 14 محطة وهي محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية) و 2 محطة سطحية بكوبري مشاه (بهتيم وأكاديمية الشرطة) و 11 محطة سطحية بنفق مشاه (إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس).
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
