أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي لـ8 محطات بمشروع مونوريل غرب النيل، في المسافة الممتدة من أكتوبر الجديدة حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، خلال أكتوبر 2026، ضمن خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والسريعة والآمنة.
ويستهدف المشروع تحسين حركة التنقل، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، إلى جانب خفض استهلاك الوقود والحد من معدلات التلوث والاختناقات المرورية.
وأوضحت الوزارة، في تقرير لها، أن التشغيل التجريبي لباقي محطات المشروع، في المسافة من طريق الإسكندرية الصحراوي حتى وادي النيل، من المخطط أن يبدأ خلال الربع الأول من عام 2027.
ويبلغ طول مونوريل غرب النيل نحو 43.8 كيلومتر، ويضم 13 محطة، تمتد من محطة أكتوبر الجديدة حتى محطة وادي النيل، وتشمل: أكتوبر الجديدة، جامعة الأهرام الكندية، السادات، جامعة 6 أكتوبر، نقابة المهندسين، مول مصر، مدينة الشيخ زايد، طريق الإسكندرية، المنصورية، المريوطية، الطريق الدائري، بشتيل، ووادي النيل.
ويضم المشروع مركزًا للسيطرة والتحكم داخل ورشة المونوريل، المقامة على مساحة نحو 80 فدانًا، بما يعادل 336 ألف متر مربع، وتشتمل على 13 مبنى، لتوفير البنية اللازمة لأعمال التشغيل والسيطرة والصيانة.
وفيما يتعلق بالقطارات، أكدت وزارة النقل وصول 30 قطارًا، بإجمالي 120 عربة، حيث يتكون كل قطار من 4 عربات، مشيرة إلى أنه من المخطط مستقبلًا زيادة عدد عربات القطار إلى 8 عربات، بالتزامن مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق التي يخدمها المشروع.
ويحقق مونوريل غرب النيل التكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي، من بينها الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل، كما يتكامل مع محطة أكتوبر بالخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - الإسكندرية - مطروح»، من خلال محطة مونوريل نقابة المهندسين بمدينة السادس من أكتوبر.
كما يرتبط المشروع بشبكة السكك الحديدية بمنطقة محطة سكك حديد صعيد مصر في بشتيل بالجيزة، من خلال محطة مونوريل بشتيل، إلى جانب التكامل مستقبلًا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق عند محطة جامعة 6 أكتوبر.
ويأتي مونوريل غرب النيل ضمن منظومة المونوريل شرق وغرب النيل، التي يبلغ طولها الإجمالي نحو 100 كيلومتر، بإجمالي 35 محطة، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل خط إلى نحو 600 ألف راكب يوميًا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
