يشكل عمال توصيل الطلبات «الدليفري» واحدة من أكثر الفئات عرضة لمخاطر حوادث الطرق والإصابات أثناء العمل، في ظل طبيعة مهنتهم التي تعتمد على التنقل المستمر والالتزام بمواعيد تسليم الطلبات، وهو ما يطرح تساؤلًا مهمًا: من يتحمل تكاليف العلاج والتعويض حال تعرض عامل الدليفري لحادث أثناء أداء عمله؟
وفي خطوة جديدة لتعزيز الحماية الاجتماعية لهذه الفئة، شهدت الحكومة المصرية، أمس الخمي، توقيع بروتوكول تعاون بين وزارة العمل وشركة «دليفري هيرو طلبات مصر» وعدد من شركات خدمات التوصيل، بهدف توفيق أوضاع عمال الدليفري وإدراجهم ضمن قواعد بيانات العمالة غير المنتظمة، بما يتيح لهم الاستفادة من أوجه الرعاية الصحية والاجتماعية والتعويضات المقررة.
من يتحمل تكلفة إصابة عامل الدليفري؟
وفقًا للبروتوكول الجديد، تتحمل منظومة صندوق إعانات الطوارئ والخدمات الاجتماعية والصحية للعمالة غير المنتظمة مسؤولية صرف المنح والتعويضات المقررة للحالات المستحقة، وليس عامل التوصيل وحده، وذلك وفقًا للضوابط والقرارات المنظمة.
وتتولى وزارة العمل تسجيل قوائم العاملين التي تقدمها شركات خدمات التوصيل المتعاقدة مع «طلبات» في قواعد بيانات مستقلة للعمالة غير المنتظمة، بما يتيح لهم الاستفادة من أوجه الرعاية والتعويضات التي يشملها البروتوكول.
10 حالات تتيح لعمال الدليفري الحصول على المنح والتعويضات
حددت وزارة العمل 10 حالات يمكن للعاملين المسجلين الاستفادة منها، وتشمل:
أولًا: حالات الوفاة والعجز
1- الوفاة الناتجة عن حادث أثناء تأدية العمل.
2- العجز الكلي أو الجزئي الناتج عن حادث أثناء تأدية العمل.
3- الوفاة الطبيعية.
4- العجز الكلي أو الجزئي الطبيعي.
ثانيًا: الحالات الاجتماعية
5- وفاة أحد الأقارب من الدرجة الأولى.
6- الزواج، وتصرف المنحة لمرة واحدة.
7- ميلاد الطفل الأول أو الثاني.
8- إنجاب التوائم.
ثالثًا: الحالات الطبية
9- إجراء العمليات الجراحية الكبرى.
10- إجراء العمليات الجراحية الصغرى.
ويتم صرف المنح والتعويضات وفقًا للقرارات المنظمة، بما يوفر مظلة أوسع للرعاية الاجتماعية والصحية والاقتصادية لعمال توصيل الطلبات.
ماذا يحدث إذا تعرض عامل الدليفري لحادث أثناء توصيل الطلب؟
يُعد وقوع حادث أثناء أداء العمل من الحالات التي يغطيها البروتوكول الجديد، سواء أدى الحادث إلى الوفاة أو العجز الكلي أو الجزئي.
وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة نظرًا لطبيعة عمل عمال الدليفري، الذين يتعرضون لمخاطر الطرق والحوادث بصورة متكررة، فضلًا عن ارتباط دخلهم بعدد الطلبات التي ينجحون في توصيلها.
ومن المهم التمييز بين المنح والتعويضات التي يتيحها البروتوكول، وبين حقوق التأمين الاجتماعي المقررة قانونًا للمؤمن عليهم؛ فلكل منهما شروطه وإجراءاته.
ماذا يقول قانون العمل والتأمينات عن إصابات العمل؟
ويأتي البروتوكول بالتزامن مع تطبيق قانون العمل رقم 14 لسنة 2025، الذي دخل حيز التنفيذ في الأول من سبتمبر 2025، إلى جانب قانون التأمينات الاجتماعية والمعاشات رقم 148 لسنة 2019.
وتوضح الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي أن إصابة العمل تشمل الحوادث التي تقع أثناء تأدية العمل أو بسببه، وكذلك الحوادث التي تقع للعامل أثناء ذهابه إلى العمل أو عودته منه، فضلًا عن بعض الأمراض المهنية والإصابات الناتجة عن الإجهاد أو الإرهاق.
كما تلزم الهيئة صاحب العمل بإخطارها فور وقوع الإصابة، وفي حالة امتناعه يجوز للمؤمن عليه أو من ينوب عنه أو المستحقين عنه تقديم الإخطار.
هل يستفيد جميع عمال الدليفري من الحقوق الجديدة؟
الاستفادة من البروتوكول ترتبط بإدراج أسماء العاملين ضمن قواعد بيانات العمالة غير المنتظمة التي تنشئها وزارة العمل، من خلال قوائم شركات خدمات التوصيل المشاركة في الاتفاق.
وبالتالي، فإن توقيع البروتوكول يمثل خطوة مهمة لتوسيع الحماية الاجتماعية، لكنه لا يعني تلقائيًا تسجيل جميع العاملين في قطاع التوصيل، كما أن صرف المنح والتعويضات يخضع لشروط الاستحقاق والقرارات المنظمة.
ولم تعد إصابة عامل الدليفري أثناء توصيل الطلبات مجرد مخاطرة يتحمل العامل تبعاتها وحده؛ إذ تفتح الاتفاقية الجديدة بابًا للاستفادة من منظومة المنح والتعويضات الحكومية، مع استمرار أهمية استكمال تسجيل العاملين وتوفيق أوضاعهم لضمان وصول الحماية إلى مستحقيها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
