فتح تعطل حركة الطيران في عدد من المطارات الأمريكية الباب أمام تساؤلات بشأن الأسباب الحقيقية وراء الأزمة، وسط تعدد الفرضيات المتعلقة بوجود خلل تقني أو احتمال تعرض أنظمة الملاحة والاتصالات لهجوم سيبراني، في وقت لم تُحسم فيه جميع الملابسات المرتبطة بالواقعة.
وأكد الدكتور أشرف سنجر، خبير السياسات الدولية بقطاع أخبار المتحدة، أن احتمالية تعرض المطارات الأمريكية لهجوم إلكتروني تظل أحد السيناريوهات المطروحة لتفسير تعطل حركة الطيران، مشيرًا إلى أن الهجمات السيبرانية أصبحت تمثل تهديدًا مباشرًا للأمن القومي والبنية التحتية الحيوية للدول.
وأوضح سنجر، خلال مداخلة عبر الإنترنت على قناة «إكسترا نيوز»، أن الإدارة الأمريكية لم تعلن نفي فرضية الهجوم السيبراني بصورة قاطعة، لافتًا إلى عدم صدور تحديثات بشأن نظام «SMART» المخصص لتحديث المجال الجوي، والذي بدأ العمل به عام 2025 وكان مقررًا الانتهاء منه خلال عام 2026.
أشرف سنجر: الهجوم السيبراني يعادل الضربة العسكرية
وأشار خبير السياسات الدولية إلى أن بعض التحليلات طرحت احتمالية استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في استهداف أنظمة المطارات والملاحة الجوية، مؤكدًا أن الهجمات السيبرانية لم تعد مجرد اختراقات إلكترونية محدودة، بل يمكن أن تتحول إلى وسيلة لاستهداف البنية التحتية وتعطيل المرافق الحيوية.
وأضاف أن الولايات المتحدة تتعرض بصورة يومية لهجمات سيبرانية، معتبرًا أن تأثير هذا النوع من الهجمات قد يوازي تأثير الضربات العسكرية، خاصة عندما يستهدف قطاعات استراتيجية مثل الطيران والنقل والاتصالات.
مخاوف من التصعيد وراء عدم إعلان تفاصيل الهجوم
ولفت سنجر إلى أن واشنطن قد تواجه حسابات سياسية وأمنية معقدة في حال التأكد من تعرضها لهجوم سيبراني تقف وراءه دولة أخرى، موضحًا أن إعلان المسؤولية قد يضع الإدارة الأمريكية أمام ضغوط لاتخاذ رد فعل مناسب، بما قد يفتح الباب أمام تصعيد سياسي أو أمني.
وأشار إلى أن انشغال الولايات المتحدة بالحرب مع إيران يمثل أحد العوامل التي تدخل في حسابات الإدارة الأمريكية عند التعامل مع الأزمات والتطورات الأمنية، دون أن يعني ذلك ثبوت وجود هجوم إلكتروني أو تعمد إخفاء تفاصيله.
30 مليار دولار لتطوير المطارات الأمريكية
وتطرق خبير السياسات الدولية إلى تصريحات وزير النقل الأمريكي بشأن خطط تمويل وتطوير المطارات، موضحًا أن التمويلات المطروحة تبلغ نحو 30 مليار دولار، مع إمكانية ارتفاعها إلى 50 مليار دولار بحلول نهاية عام 2028.
وأضاف أن أكثر من 80% من الأمريكيين يستخدمون المطارات، ما يجعل انتظام حركة الطيران وتحديث البنية التحتية للمجال الجوي من الملفات الحيوية التي تمس قطاعات واسعة من المجتمع والاقتصاد الأمريكي.
وأشار إلى أن خطة سابقة لتحديث منظومة الطيران لم يُنفذ منها سوى 16%، وفقًا للأرقام التي تناولها خلال مداخلته، معتبرًا أن تطوير الأنظمة والبنية التكنولوجية يمثل تحديًا مهمًا أمام قطاع الطيران الأمريكي.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
