قال اللواء عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنّ التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي بدأ بغرض الاطمئنان على الأنظمة المتكاملة للمشروع، مثل مساراة السكة وجاهزية الوحدات المتحكرة والإشارات والتحكم.
وأضاف والي في مداخلة هاتفية ببرنامج 'صباح الخير يا مصر'، الذي يعرض على القناة الأولى والفضائية المصرية، أنّ كل وسائل الجر الكهعربائي التي يتم تنفيذها في العالم كله، لا تقل عن 100% ومنها مشروع القطار الكهربائي في مصر.
وتابع، أن القطار الكهربائي ينفذ لأول مرة في مصر، ويبدأ من محطة عدلي منصور وهي المحطة المركزية التبادلية التي تتبادل الخدمة مع نهاية الخط الثالث للمترو وقطار السويس والأتوبيس الكخهربائي إلى المطار والسوبرجيت، ويتحرك القطار الكهربائي الخفيف في المرحلتين الأولى والثانية بنحو 70 كم في 12 محطة، ويوازي طريق الإسماعيلية عند التجمعات العمرانية بشرق القاهرة مثل العبور والمستقبل والشروق والروبيكي وبدر حتى يصل إلى محطة بدر، بعدها يتفرع شمالا إلى العاشر من رمضان، وجنوبا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، وتنتهي المرحلتان الأولى والثانية في محطة الفنون والثقافة.