تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الموقف التنفيذى للأعمال بمحور 30 يونيو.
وأكد مدبولي، أن محور 30 يونيو طريق حر بطول 95 كم وعرض 80 م تقريبًا، يبدأ من جنوب بورسعيد ويمر بالطريق الدولي الساحلي "بورسعيد-دمياط"، ويمتد جنوبًا حتى يتقاطع مع طريق "القاهرة - الإسماعيلية" الصحراوي "الكيلو 94"، مضيفًا أنه طريق مزدوج، وكل اتجاه به 5 حارات مرورية "2 للنقل الثقيل، و3 للمركبات" يفصل بينها حاجز خرساني، ويشتمل على 14 كوبري، منها 8 كباري رئيسية على المسار "شادر عزام – الكسارة أبوشلبي السطحي – السكة الحديد – ترعة الإسماعيلية – المحسمة – القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي – ويجري تصميم كوبريين على مصرف بورسعيد الرئيسي ومصرف القنطرة شرق" بجانب 6 كبارى فرعية عمودية على المسار "الصالحية – فاقوس الفردان – الكسارة أبوشلبي العلوي – 36 الحربي – وادي الملاك – ويجرى تصميم كوبرى على مصرف بورسعيد الرئيسي"، كما يشتمل المحور أيضًا على 16 نفقًا عرضيًا للسيارات والمشاة، ونفقين للمشاة فقط، ومحطات خدمة، ومحطات لتحصيل الرسوم.
وحول أهمية مشروع محور 30 يونيو، أوضح الوزير، أنه محور النقل الأساسي لخدمة تنفيذ مشروعات تنمية قناة السويس، وإسراع معدلات التنمية على جانبي محور قناة السويس، وتطوير وربط موانئ مصر "شرق وغرب بورسعيد – دمياط – الإسكندرية – العريش – خليج السويس" ببعضها، وزيادة الربط بين سيناء والدلتا، وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة، مما يسهم في إسراع معدلات التنمية، بجانب رفع مقومات المناطق المحيطة على جانبى الطريق ماديًا واقتصاديًا، وخلق فرص تنموية جديدة تسهم فى زيادة الدخل القومي المصري، وتوفير فرص العمل، ووضع أماكن أثرية هامة على خريطة السياحة كمناطق "تل دفنة – كفرى وجزيرة تنيس"، بالإضافة إلى الربط بين مصر وأفريقيا، بالربط المستقبلى على محور أفريقيا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
