عقدت لجنة الاستيراد والجمارك بجمعية رجال الأعمال المصريين، اجتماعًا موسعًا برئاسة المهندس خالد حمزة رئيس اللجنة، وحضور السيدة هالة عبد الواحد مستشار رئيس مصلحة الجمارك المصرية، والمهندس خالد ناصف مستشار رئيس مجلس إدارة شركة المصرية لتكنولوجيا التجارة الإلكترونية MTS، وعددًا من أعضاء الجمعية ، وذلك للتعريف بنظام التسجيل المسبق للشحنات الجوية المزمع العمل به تجريبًيا خلال الفترة المقبلة.
وأكد المهندس خالد حمزة رئيس اللجنة، أن مجتمع الأعمال يرحب بتطبيق نظام نافذة للتجارة الإلكترونية في المطارات المصرية؛ لخفض زمن خروج البضائع والرسائل والإجراءات إلى ثلاثة ساعات، مشيدًا بتطبيق النظام على الوارد بالموانئ المصرية في تسهيل حركة التجارة والإجراءات ودون أية تحديات أو عوائق في عمليات الإفراج.
وأوضح المهندس خالد ناصف مستشار رئيس مجلس إدارة شركة المصرية لتكنولوجيا التجارة الإلكترونية MTS، أنه تم دراسة تطبيق نظام ACID في النظام الجوي، وبدء المراحل التحضيرية للفترة التجريبية للمنظومة والتي من المتوقع البدء فيها أواخر مارس أو أوائل أبريل المقبل، ومازالت تحت البحث والدراسة.
وأوضح ناصف، أن منظومة التسجيل المسبق للشحنات في النظام البحري والجوي، تهدف إلى حماية السوق المصري والموانئ المصرية من المنتجات الرديئة ومن المهمل، والذي تجاوز 20 عامًا، على أن يتم ذلك من خلال السيطرة الكاملة على المنتجات وجودتها للتأكد من مطابقتها للمواصفات الأوروبية، ومعايير الجودة، وذلك بتسجيل المستورد والمصدر معًا بالمنظومة والتي تسمح بتدقيق البيانات والاستعلام عن الطرفين لمنع دخول البضائع مجهولة المصدر لمصر.
وأشار إلى أن الشركة المصرية للتجارة الإلكترونية تعمل من خلال 13 مركز وساهمت في رقمنة وميكنة جميع المستندات الورقية بالإضافة إلى خدمة التوقيع الإلكتروني للتيسير على المتعاملين من المستوردين المصريين.
وأوضح أن نحو 30 ألف مستورد مسجل على منظومة نافذة وتم تقليص جميع الإجراءات وتقليل الوقت والأوراق والمستندات من خلال التحول إلكترونيًا والربط الإلكتروني لكافة الجهات المعنية، مشيرًا أن نحو 361 ألف ACI ID قد تم إصدارهم منهم 30% جوي و 70% بحري.
وأكد أن المنظومة تشهد زيادة ملحوظة في عدد الشهادات، وعدد الشركات المصدرة أيضًا بنحو 30 ألف فضلًا عن 35 ألف معالجة رقمية لأوراق يدوية خلال متوسط وقت 5 دقائق لكل ورقة، وتدريب حوالي 670 شخصًا في التسجيل على ACID الجوي.
ولفت إلى أن النظام يتطلب التسجيل في نافذة والتوقيع الإلكتروني مع إلزام الطرف الخارجي «المورد» بالتسجيل أيضًا على منصة CargoX .
وقالت هالة عبد الواحد مستشار رئيس مصلحة الجمارك المصرية، إن العمل داخل منظومة الجمارك اختلف تمامًا بمنظومة التجارة الإلكترونية عن السابق من حيث التحديث والتطوير المستمر نظرًا لارتباط المصلحة بالاقتصاد المصري بشكل مباشر.
وأشارت، أنه تم تجربة تطبيق نظام ACID البحري على الشحن الجوي حيث تم تقليل عدد المستندات المطلوبة بجانب إدخال عمليات الرقمنة والميكنة لمنع التلاعب في البيانات الواردة بالمستندات من بلد المنشأ والمورد وغيره كما يقلل من زمن فحص المستندات.
وأكدت، أن مع المصلحة مستمرة في عمليات التطوير، كما سيتم مع تطبيق النظام على الشحن الجوى والبحري زيادة القوائم البيضاء بناءً على تاريخ تعاملات المستورد، مشيرة إلى تأخير تطبيق النظام على الوراد جوًا لتلافي أية صعوبات أو تحديات تواجه المنظومة في الشحن البحري.
وأوضحت، أنه قد تم تحديد جميع أنواع الواردات جوًا مع منح استثناءات لبعض الأنواع مثل الأعضاء البشرية (بغرض التبرع) وأنابيب الأكسجين وأسماك الزينة والزريعة، والورود وغيرها من البضائع سريعة التلف أو الحالات التي يجب تنظيم دخولها للدولة.
ولفت إلى أن الـ ACID في الشحن الجوي يصدر بشكل فوري مقارنة بالبحري الذي يستغرق 48 ساعة، موضحة أن عدد المستوردين جوا يبلغ عددهم 3000، مع وجود رغبة من الشركات التي نجحت في تطبيق ACI البحري للانضمام إلى النظام الجوي، حيث أن تقليل زمن الافراج والتكلفة سيعود بالنفع على كل الأطراف الدولة والمستورد والمستهلك.
وناقش أعضاء اللجنة، عددًا من التحديات التي تواجه بعض القطاعات بالمنظومة، ومنها طول فترة التحصيل بين الجمارك ووزارة الاتصالات في حالات تجارة السيارات، مطالبين بأن يسمح النظام الإلكتروني بالتحصيل من جهة واحدة فقط.
وشددوا على أهمية البدء التجريبي بعد شهر رمضان لفترة تجريبية لا تقل عن 3 شهور لتفادي أي تعطيل في أي خطوة، مع الاستمرار في حملات التوعية وعقد الاجتماعات بمشاركة كافة الأطراف العاملين والمتخصصين بالمصلحة وشركة MTS ، لضمان سهولة التطبيق وتفادي أية معوقات.
وطالب الأعضاء أن يتم الفصل بين المنافسة بمنصة CargoX عن البريد للبضائع الواردة بالطرد البريدي مع مراعاة صعوبة الشحن وتداول المستندات في حالات التعامل مع البلدان الإفريقية، من خلال التعامل على مستندات الشحن المرفوعة على "نافذة" أنها أصلية لحين وصول المستندات بجانب الربط مع البنوك والحصول على الموافقات، ودراسة طلب قيام المصدر بعمل تفويض للمستخلص للتسجيل على منصة CargoX .
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
