قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، بجولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات التي يتم تنفيذها في عدد من محافظات الوجه البحري والدلتا، وبدأت الجولة بتفقد أعمال تطوير وتوسعة طريق القاهرة / بلبيس الصحراوي، بطول 23 كم، ليصبح الطريق بعرض 3 حارات لكل اتجاه بدلا من حارتين في كل اتجاه مع رفع كفاءة الطريق القائم بتكلفة إجمالية للمشروع مقدارها 185.7 مليون جنيه، وبلغت نسبة التنفيذ 90%.
ويأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين وتسهيل حركة التجارة بين المحافظات.
وأكد وزير النقل على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقاً لمواصفات الجودة العالية مع تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع المرور لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال، بالإضافة إلى ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس في مواقع العمل المختلفة للحفاظ على صحة وسلامة العاملين، وسرعة رفع كفاءة محطة تحصيل رسوم الهايكستب والاستغلال الأمثل لكافة الأراضي المملوكة للهيئة العامة للطرق والكباري، وإزالة المخلفات والقمامة والأتربة على مدار الساعة للحفاظ على المظهر الجمالي للطريق والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين.
وفاجأ وزير النقل، العاملين في مزلقان الحصة بمحافظة الشرقية، وأكد على أهمية اليقظة التامة للحفاظ على سلامة المواطنين، وسرعة الانتهاء من أعمال تطوير المزلقان وعمل ازدواج للمسافة من المزلقان وحتى مدخل قرية الحصة تسهيلا لحركة تنقل المواطنين، كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ كوبري علوي أعلى مزلقان العصلوجي بخط الزقازيق /بلبيس /شبين القناطر/ القاهرة، ويبلغ طول الكوبري 405 أمتار، وإجمالي تكلفته 88 مليون جنيه، ويتم إنشاؤه بهدف إلغاء التقاطعات السطحية وتأمين عبور المزلقانات وزيادة معدلات السلامة والأمان.
ووجّه الوزير بتكثيف أعمال التنفيذ، وأن يكون الكوبري للسيارات والمشاة وليس للسيارات فقط، حيث سيتم إلغاء المزلقان بعد الانتهاء من تنفيذ وإنشاء الكوبري، كما أكد الوزير على أن يراعى عند تصميم وتنفيذ الكباري التي يتم تنفيذها على خطوط السكة الحديد المفردة، أن هذه الخطوط المفردة سيتم ازدواجها مثل خط القاهرة/ بلبيس/ الزقازيق وخط منوف /طنطا).
بعدها توجه الوزير بمتابعة أعمال ازدواج طريق الزقازيق - السنبلاوين، والذي يبلغ طوله 37.5 كم وعرضه 30 مترا، بواقع 3 حارات مرورية لكل اتجاه، وتبلغ تكلفته الإجمالية 812 مليون جنيه.
وتابع الوزير معدلات تنفيذ كافة قطاعات المشروع الذي يشتمل على 59 عملا صناعيا، (2) كوبري و (34) نفقا، وبربخ، وشدد على ضرورة الالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من كافه الأعمال مع مراعاة الجودة في أعمال التنفيذ خاصة مع أهمية الطريق في الربط بين محافظتي الشرقية والدقهلية ومساهمته في تسهيل حركة المواطنين وحركة التجارة بما ينعكس على المستوى المعيشي للمواطنين بالإضافة إلى الحد من الحوادث المرورية.
كما أكد الوزير على سرعة الانتهاء من كافة أعمال تطوير الطرق داخل محافظة الشرقية والتي تنفذها الهيئة العامة للطرق والكباري مثل طريق الفردان/ الصالحية والزقازيق /ههيا /ابوكبير.
وتفقد وزير النقل، معدلات تنفيذ أعمال توسيع ورفع كفاءة الطريق الدائري حول مدينة المنصورة في المسافة من كوبري سندوب حتي كوبري المنصورة على النيل حيث يتم إضافة حارة ثالثة للطريق بطول 4,5 كم ليصبح عرض الطريق 14 متر في كل اتجاه (بواقع 3 حارات وطبان مرصوف في كل اتجاه)، وكذلك إنشاء منزل ومطلع لكوبري الجامعة على النيل، وتبلغ قيمة المشروع 450 مليون جنيه، ويساهم في تحقيق السيولة المرورية وربط شرق وغرب المنصورة والمساهمة في تسهيل حركة الركاب والتجارة من محافظات الشرقية ودمياط والغربية والدقهلية الى المدن الساحلية مرورا بالطريق الدولي الساحلي.
وفي ختام جولته، تفقد الوزير مشروع تطوير طريق المنصورة /جمصة (رافد جمصة) ليصبح 10.5 متر بكل اتجاه (3 حارات لكل اتجاه) بطول 50 كم وتكلفة مليار و268 مليون جنيه، حيث تفقد قطاعات المشروع المختلفة، وأكد على ضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء منه في الموعد المحدد خاصة مع تقدم معدلات التنفيذ بالطريق وأعمال الرصف الخاصة ببعض القطاعات به.
كما وجّه وزير النقل، بضرورة تأمين مواقع العمل باستخدام العلامات الارشادية، والإضاءة خلال تطوير ورفع كفاءة الطريق، وضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة للطريق في الربط بين مدينة المنصورة وجمصة والطريق الدولي الساحلي.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
