قال المهندس علي وفيق رئيس رابطة مصنعي السيارات في مصر، إن تطوير وإنشاء شبكة طرق جديدة يصب بفوائد على السيارات في مصر، مؤكدًا أنه أحد أهداف تطوير الطرق لكنه ليس الهدف الوحيد، وذلك لتطوير مساحة مصر المهولة بالسكان.
وأضاف وفيق، في تصريحات خاصة لـ"أهل مصر"، أن التطوير ليس الهدف الوحيد أو الأكبر؛ لأن السيارت تستهلك بنزين بقدرة أكبر، مشيرًا إلى أن تطوير مساحة مصر يساهم بشكل كبير في تغيير حياة المواطن، وعلى سبيل المثال: "كثافة السكان في القاهرة مقارنة بمرسى مطروح والبحر الأحمر والوادي الجديد، نجد أن كثافة السكان بمنطقة الدلتا 1332 مواطن على كل كيلو متر مربع، أما في الوادي الجديد 57% من كيلو متر مربع، بمعنى كل 2 كيلو يسكن شخص واحد، وفي مرسى مطروح كل كيلو متر مربع يسكن عليه 3 أشخاص، ما يعني أننا لدينا تكدسًا شديدًا من السكان في الدلتا والبحر المتوسط طبقا للمساحات الجعرافية الموجودة.
وأشار رئيس رابطة مصنعي السيارات في مصر إلى أنه عند إنشاء الطرق لا بد أن يكون هناك خطة لتوسيع رقعة الأرض لعدم وجود شكاوى من وجود سكان زيادة في مصر، لافتا إلى أن التطوير يحد من حوادث السيارات، لكنه يزيد من حوادث المشاة؛ نظرا لسير السيارات على الطرق الجديدة بسرعة أكبر، بالإضافة إلى عدم وجود أماكن عبور للمشاة، مما ساعد على زيادة حوادث المشاة بدرجة أكبر مما كانت عليه.
وفي وقت سابق، قال كامل الوزير وزير النقل، إن التطور الذي شهده قطاع الطرق والكباري انعكس على ترتيب مصر العالمي في مؤشر جودة الطرق خلال الفترة من 2014 حتى 2019، حيث تقدمت مصر 90 مركزا لتصل للمركز 28 عام 2019، مقارنة بالمركز 45 عام 2018، والمركز 75 عام 2017، والمركز 107 عام 2016، والمركز 110 عام 2015، والمركز 118 عام 2014، وذلك وفقا لتقارير التنافسية العالمية.
وقال الوزير، إن وزارته تتبني خطة متكاملة لتحقيق التنمية في كافة القطاعات، وإنشاء محاور على نهر النيل من خلال منظور تنموي متكامل وربط المناطق الحضارية بالمناطق الإنتاجية، مؤكدا أن خطة الوزارة تقوم على تعزيز التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة وتخطيط وتمهيد الطرق لشاحنات النقل الثقيل واتخاذ إجراءات لتجنب حوادث الطرق.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
