عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين، بمشاركة الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل والعمل الأردني، إلى جانب ممثل عن وزير النقل العراقي، وبحضور أعضاء مجلس إدارة الشركة.
واستعرض عدنان العبادلة، مدير عام الشركة، خلال الاجتماع، أبرز نتائج أعمال الجسر العربي ومؤشرات الأداء خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، والتي أظهرت مواصلة الشركة تحقيق معدلات نمو مرتفعة وتسجيل مستويات قياسية في عدد من المؤشرات التشغيلية والمالية.
أرباح تتجاوز 40 مليون دولار ونمو في نقل الشاحنات
وأوضح العبادلة أن النتائج المالية للشركة واصلت صعودها، حيث تجاوزت الأرباح حتى 30 سبتمبر 2026 حاجز 40 مليون دولار، بالتزامن مع وصول رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات إلى مستويات تاريخية منذ تأسيس الشركة.
كما سجلت الشركة زيادة في أعداد الشاحنات المنقولة بنسبة 15%، إلى جانب استمرار نمو أعداد المسافرين على متن بواخرها.
وأكد أن النتائج المالية والتشغيلية تمثل قاعدة لدعم خطط الشركة المستقبلية، خصوصًا في تحديث الأسطول، ودخول خطوط وأسواق جديدة، وتنويع مصادر الدخل، والتوسع في مشروعات البنية التحتية والخدمات البحرية.
11 وحدة بحرية ضمن أسطول الشركة
وأعلن مدير عام الجسر العربي للملاحة انضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» إلى أسطول الشركة، بطاقة استيعابية تبلغ 85 شاحنة و254 راكبًا، إلى جانب القارب السريع «آشور»، الذي تصل طاقته الاستيعابية إلى 312 راكبًا.
كما أشار إلى استكمال إجراءات انضمام باخرة جديدة للركاب والشحن، بطاقة استيعابية تبلغ 110 شاحنات و253 راكبًا، ليرتفع إجمالي وحدات أسطول الشركة، مع دخول الوحدات الجديدة، إلى 11 وحدة بحرية.
وأوضح أن تعزيز الأسطول يأتي ضمن استراتيجية تستهدف زيادة القدرات التشغيلية، ورفع المرونة في إدارة الرحلات، وتنويع الخيارات أمام العملاء، ودعم قدرة الشركة على التوسع والمنافسة في سوق النقل البحري بمنطقة البحر الأحمر والأسواق المرتبطة بها.
استعدادات لتشغيل خط سفاجا–ضبا
وكشف العبادلة عن بدء الاستعدادات لتشغيل بواخر الجسر العربي على خطوط ملاحية جديدة، وفي مقدمتها خط سفاجا–ضبا، الذي يمثل أحد المسارات المهمة لنقل المسافرين والشاحنات والبضائع بين مصر والمملكة العربية السعودية.
وأكد أن تشغيل الخط يأتي ضمن خطط الشركة لتوسيع شبكة عملياتها وتعزيز حضورها في حركة النقل البحري الإقليمية.
خطة 2027 تستهدف تنويع الأنشطة
واستعرض الاجتماع خطط عمل الشركة لعام 2027، والتي تستهدف مواصلة تطوير أعمالها وتوسيع نطاق استثماراتها، بما يتناسب مع تطور موقعها في قطاع النقل البحري.
وأوضح العبادلة أن الاستراتيجية الجديدة تستهدف الانتقال تدريجيًا من نموذج يعتمد بصورة رئيسية على النقل البحري إلى منظومة أعمال أكثر تكاملًا تشمل البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة.
وأشار إلى عدد من المشروعات الاستثمارية التي تعمل الشركة على تنفيذها، من بينها مشروع تطوير وتشغيل وإدارة منشأة صيانة وإصلاح القوارب «القزق» في مدينة شرم الشيخ، بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، إلى جانب مشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.
كامل الوزير: تطوير الأسطول يدعم حركة التجارة
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن نتائج الجسر العربي تتجاوز المؤشرات المالية والتشغيلية، وتعكس دخول الشركة مرحلة جديدة من تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة، بما يتكامل مع توجهات الدولة المصرية لتطوير قطاع النقل البحري.
وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءة خدماتها وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة، ضمن ممرات لوجستية متكاملة، بهدف تعزيز موقع مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأضاف أن انضمام وحدات بحرية جديدة ذات طاقات استيعابية أكبر إلى أسطول الجسر العربي من شأنه زيادة انتظام الرحلات وتحسين خدمات نقل المسافرين والشاحنات، بما يدعم حركة البضائع ويعزز تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العربية.
دعم خط سفاجا–ضبا وتعزيز الممرات اللوجستية
وأكد وزير النقل دعم الوزارة لخطط شركة الجسر العربي لتشغيل خط سفاجا–ضبا، مشيرًا إلى أهمية دخول بواخر حديثة للعمل على هذا المسار، بما يعزز حركة النقل البحري بين مصر والسعودية.
وأوضح أن تشغيل الخط يتكامل مع الممرات اللوجستية التي تربط أوروبا ومصر ودول الخليج العربي، ويدعم حركة التجارة ونقل البضائع بين الأسواق المختلفة.
كما أشار إلى أهمية مشروعات صيانة وإصلاح الوحدات البحرية وتطوير الخدمات المرتبطة بالنقل البحري، بما يسهم في رفع كفاءة المنظومة وتعزيز قدرتها على خدمة حركة التجارة والنقل الإقليمي.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
