زف الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بشرى للمواطنين بمحافظة الإسكندرية بشأن موعد بدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية «أبو قير»، بالتزامن مع اقتراب الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى للمشروع، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي بالمحافظة.
وأوضح وزير النقل، خلال تصريحات تليفزيونية، أنه من المقرر بدء التشغيل التجريبي لمترو الإسكندرية خلال شهري أبريل ومايو 2027، وذلك عقب الاقتراب من الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى للمشروع.
وأشار الوزير إلى أن قطار أبو قير القديم كان يمثل وسيلة نقل متهالكة وغير ملائمة، لذلك جرى العمل على استبداله بمشروع مترو حديث ومتطور، يستهدف توفير وسيلة نقل سريعة ومريحة للمواطنين في الإسكندرية.
وتشمل المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية المسافة من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا، ويتضمن المسار نحو 6.5 كيلومتر سطحي من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، بينما يمتد المسار العلوي بطول 15.5 كيلومتر حتى محطة أبو قير.
وتضم المرحلة الأولى 20 محطة، بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، إلى جانب 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، من المقرر تصنيعها وإنتاجها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيرك»، في إطار توجه الدولة لتوطين صناعة وسائل النقل الحديثة.
3 مراحل لمد مترو الإسكندرية حتى مطار برج العرب
وتتضمن الخطة المستقبلية للمشروع تنفيذ المرحلة الثانية، التي تمتد من الظاهرية حتى الكيلو 21 بطريق الإسكندرية – مطروح، بطول 31 كيلومترًا و21 محطة.
كما تشمل المرحلة الثالثة امتداد خط المترو حتى مطار برج العرب، بطول 23 كيلومترًا و10 محطات، بما يعزز الربط بين مناطق الإسكندرية والمطار، ويدعم شبكة النقل الجماعي الحديثة بالمحافظة.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
