أكد مصدر بوزارة النقل، استمرار أعمال تنفيذ المرحلة الأولى لأول قطار كهربائي في مصر، يسير القطار بسرعة 120 كم/س وبطول 90 كم، ويتكون من مرحلتين الأولى (عدلي منصور /العاصمة الإدارية 2) بطول 70كم و12 محطة، وتمتد المرحلة الثانية إلى محطة العاشر 2 شمالا ومحطة المدينة الرياضية جنوبا بطول 20 كم و4 محطات.
وأضاف المصدر في تصريحاته لـ"أهل مصر"، أن الطاقة الاستيعابية للقطار ستبلغ 30 ألف راكب في الساعة، اتجاه ومعدل 500 ألف راكب يوميا، مشيرا إلى أن المشروع يضم 16 محطة (عدلي منصور - العبور - المستقبل - الشروق 1 - الشروق 2 - بدر - المنطقة الصناعية - العاشر من رمضان 1 - العاشر من رمضان 2 - الروبيكي - بدر الجديدة - العاصمة الإدارية 1 - العاصمة الإدارية 2 - العاصمة الإدارية 3 - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية الأوليمبية).
وأوضح المصدر، أن المشروع ينفذ بواسطة شركات مصرية بإشراف من شركة أفيك الصينية "المقاولون العرب - الرواد - جاما - أبناء حسن علام - بتروجت - كونكورد - شركة النيل، وتنفذ أعمال السكة الحديد شركة أوراسكوم، مشيرا إلى أن القطار يتبادل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور وكذلك مونوريل العاصمة الإدارية - مدينة نصر في محطة العاصمة الإدارية، كما شملت نسب التنفيذ في محطات المشروع والتي منها محطة العاشر من رمضان وبدر الجديدة والشروق إنشاء 6 كباري لمسار القطار و3 أنفاق لمسار القطار، و4 كباري سيارات لخدمة التجمعات السكنية المجاورة للمسار.
وأشار إلى أن مشروع القطار المكهرب، يتضمن تنفيذ ورشة بالقرب من محطة بدر للقطار الكهربائي، ويهدف إلى ربط المحطة التبادلية عدلي منصور بالعاصمة الإدارية ومدينة العاشر من رمضان مرورا بالعبور والمستقبل والشروق وبدر، لذلك يعتبر من أهم وسائل النقل الجماعي في القاهرة، مؤكدا أن محطة عدلي منصور يتم تنفيذها كمحطة تبادلية مركزية ضخمة لتكون بمثابة نقطة تجمع لوسائل النقل الجماعي المختلفة، وهي الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي (LRT) وخط سكة حديد القاهرة /السويس وأتوبيسات السوبرجيت وBRT المطار وأتوبيس ترددي عدلي منصور / السلام ومن المقرر افتتاح المشروع أغسطس2021.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
