تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، معدلات تنفيذ عدد من المشروعات بميناء الإسكندرية، حيث تفقد موقع إنشاء المحطة متعددة الأغراض على رصيف 55 -62 والتي تبلغ تكلفتها الاجمالية 7.2 مليار جنيه.
وقدم رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمحطات متعددة الأغراض عرضا أوضح فيه أنه بعد مرور 5 أشهر على البدء الفعلي في أعمال الإنشاء بلغت نسبة الإنجاز بالمشروع بالكامل 23%، مشيرا إلى أن ذلك يأتي بالتزامن مع نجاح الشركة من خلال التعاون مع إدارة الميناء في عدم التأثير علي حركة الملاحة في الممر الشمالي، وكذلك حركة تداول البضائع علي الأرصفة من 63 إلي 68 من خلال التنظيم والتخطيط الجيد لحركة السفن والملاحة.
وأوضح أنه تم عمل 615 رحلة للكراكة تم خلالها نقل 5.4 مليون م3 من الرمال ليبلغ نسبة ما تحقق من أعمال الردم 67 %، كما بدأت أعمال تحسين التربة بمناطق الرصيف الجنوبي وساحات التداول الداخلية للمحطة، حيث تعدت نسبة تنفيذ أعمال تحسين التربة 8% و تقوم شركات المقاولات حاليا بالتجهيز والإعداد لإنشاء حائط الرصيف والمتوقع البدء فيه قبل نهاية العام الحالي، مضيفا أن معدلات العمل بالموقع تسير وفقاً للبرنامج المخطط والمحدد للمشروع، وأنه سيتم التركيز خلال الفترة القادمة علي اختيار نمط التشغيل للمحطة، وأنه حالياً يتم التواصل مع بعض المشغلين العالميين المهتمين بالعمل في مصر للوصول إلى أفضل العروض .
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير على أهمية إتباع قواعد السلامة والأمن الصناعي أثناء العمل حرصا على أرواح العاملين مع ارتدائهم وسائل الحماية ، وضرورة الالتزام باتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل واتخاذ كافة التدابير والإجراءات التي تكفل المحافظة على صحة وسلامة العاملين بالمشروع، مضيفا أنه سيتم الانتهاء من إنشاء الأرصفة و الساحات بنهاية عام 2021 لتكون المحطة جاهزة لاستقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة فى الربع الأول من عام 2022 ، مشيرا إلى أهمية المشروع الذي يعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة فى مجال النقل البحرى.
كما تابع الوزير مشروع إنشاء رصيف 85/3 والذي يبلغ طوله 433 متر وتكلفته 390.6 مليون جنيه والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة والذى بلغت نسبة تنفيذه 44% وحيث يشمل ساحة خلفية مساحتها 35 ألف متر مسطح، وسيصل حجم التداول المتوقع بها إلى 5 مليون طن/سنة، وكذلك مشروع إنشاء مركز لوجيستي للميناء بهدف زيادة الرقعة التخزينية وطاقة التداول للميناء بمساحة قدرها 44 فدان وذلك بتكلفة إستثمارية مقدارها 1250 مليون جنيه.
بعدها توجه الوزير إلى هاويس المالح، حيث أكد أنه يتم دراسة أفضل الطرق لزيادة نقل البضائع عبر الميناء النهري ودراسة تسيير صنادل تحمل عدد 2 كونتينر إلى المناطق اللوجيستية سواء المملوكة للشركات الخاصة أو التي ستنفذها هيئة الميناء مستقبلا.
وتفقد الوزير أعمال تجديد وتغيير خط السكة الحديد داخل الميناء ضمن خطة الوزارة لزيادة المنقول من البضائع عبر السكك الحديدية والحرص على تواجد أكثر من وسيلة للنقل من والى مينائي الإسكندرية ودمياط (بري وسككي ونهري).
وتوجه الوزير إلى متابعة مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54 (كوبري 54) والذي تنفذها شركة النيل العامة للطرق والكباري إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل والذي يبلغ طولها 2.30 كم وعرضها 17.6 متر وتكلفتها الإجمالية 905 مليون جنيه، وبلغت نسبة تنفيذها 81% ووجه الوزير بضرورة استكمال إزالة كافة المعوقات وتكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع خاصة مع أهمية المشروع الكبيرة في تحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي، وتخفيف الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية.
وتفقد الوزير كوبري الطريق الشرياني في منطقة بوابة 27 داخل الميناء والذي قامت شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل بتنفيذ أعمال رفع كفاءته، والتي تم الانتهاء منها في يونيو الماضي وذلك قبل الموعد المخطط بـ5 أشهر وتم فتحه أمام حركة السيارات.
وأوضح وزير النقل أن أعمال رفع كفاءة الكوبري اشتملت على تنفيذ أعمال إزالة الغطاء الخرساني للأعمدة المنهارة ومعالجة الحديد بإزالة الصدأ ودهانه بمواد كيماوية وعمل قميص خرساني لاستكمال القطاع الإنشائي للعمود وتم تكسير البواكي المنهارة واستبدالها بالبواكي المعدنية واستبدال الترابزينات المعدنية المنهارة بأخرى خرسانية مسلحة وتم كشط طبقة الأسفلت المتهالكة واستبدالها بطبقة جديدة وتغيير الفواصل الإنشائية ليتحمل الكوبري الأحمال المرورية الواقعة عليه، وكذلك تركيب أعمدة إنارة جديدة بكشافات ليد ذات قدرة عالية وتنفيذ أعمال التخطيط والعواكس والعلامات الأرضية.
وعلى هامش جولته أكد الفريق مهندس كامل وزير النقل أن هناك اهتماما كبيرا من الحكومة بالاستفادة من منظومة النقل البحري للمساهمة في زيادة الناتج القومي وجعل مصر مركزا عالميا كبيرا للتجارة خاصة مع موقع مصر المتميز، مشيرا إلي أن اضافة أراض تبلغ مساحتها 1 مليون متر مربع وإنشاء عدد 2 محور للربط مع محور التعمير وهما محوري الدخيلة و 54 وإنشاء أرصفة جديدة بطول 3 كم سيؤدي إلي أن يصل حجم التداول إلى 80 مليون طن، كما سيتم الوصول إلي صفر انتظار للسفن.
ولفت إلى أن كل الموانئ البحرية المصرية تعمل على مدار 24 ساعة وأنه تابع اليوم انتظام أعمال الشحن والتفريغ وحركة السفن و البضائع بالميناء، وأنه يتلقى تقارير دورية على مدار الساعة بحركة التداول في كل الموانئ.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
