خبير: الاستثمار في السكة الحديد يمنع الحوادث ويعود بالنفع على الدولة

قال الدكتور حسن مهدي أستاذ الهندسة بجامعة عين شمس، إن القطاع الخاص إذا تتدخل في المساحة التي يستطيع أن يربح منها ويُربح الدولة معه في قطاع نقل البضائع، لافتاً إلى أن القطاع الخاص إذا تتدخل في إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة، وجرارات وعربات نقل بضائع وإنشاء موانئ جافة وبحرية، كل هذه العوامل تعود بمقابل مادي جيد لأن النقل غير مدعوم من الدولة ويصبح متروكا لسياسية العرض والطلب.

وأضاف مهدي، أن القطاع الخاص عندما يدخل في قطاع نقل البضائع بالسكة الحديد كمستثمر هذا هو استثمار ناجح يعود بالنفع على الطرفين لأن الدولة لا تدعم قطاع نقل البضائع، لافتا إلى أنه حينما يقدم سعر مبالغ فيه يلجئ المواطنون للنقل البري ويتروكون قطاع نقل البضائع، إذا المستثمر يضطر تقديم أسعار منافسة لخلق عملاء تستخدم النقل في السكة الحديد، مشيرا إلى أن النقل في السكة الحديد لابد أن يعود إلى ما كان عليه سابقا وهو النقل من الباب للباب، مؤكدًا أن خدمة نقل البضائع من الباب للباب كانت موجودة منذ الخمسينات.

وأشار إلى أن القطاع الخاص يدخل في قطاع نقل البضائع، ما يعود بالنفع على الطرفين، لافتا إلى أن المكاسب الناتجة من المستثمر يطور بها قطارات نقل الركاب للارتقاء بالخدمة ومنع الحوادث، مشيرا إلى أنه مع تكرار الحوادث من الممكن أن تستعين السكة الحديد بشركة تشغيل وصيانة لكن بعد تطوير المرفق ليستلمه سليم ويسلمه سليم مرة أخرى.