تنفذ وزارة النقل العديد من المشروعات داخل الهيئة القومية للأنفاق ضمن المشروعات القومية المنفذة داخل الجمهورية، فى إطار الارتقاء بمنظومة النقل فى الهيئات والقطاعات التابعة للوزارة، وتطوير مرفق مترو الأنفاق، وتحويل بعض المحطات من سطحية لعلوية لاستيعاب عدد كبير من الركاب ومنع التكدس والزحام، كذلك لمواجهة التهرب من دفع التذاكر.
التهرب من دفع التذاكر
وأكد مصدر بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، تركيب بوابات إلكترونية لعبور حاملى تذاكر مترو الأنفاق من وإلى المحطة، وذلك بالخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق، بالإضافة الى توفير العديد من الأماكن داخل المحطات لبيع التذاكر للمساعدة على منع التكدس والزحام أمام منافذ صرف التذاكر خاصة بعد إعلان بيع التذاكر بنظام المناطق مع الزيادة الأخيرة لتذاكر قطارات مترو الأنفاق.
وأضاف المصدر لـ "أهل مصر" أن شركة مترو الأنفاق قامت بالتعاقد مع إحدى الشركات المتخصصة فى مجال الأمن والتأمين الإداري للمحطات التابعة للخطوط الثلاثة لمعاونة الشركة وأجهزة الأمن المتمثلة فى شرطة النقل والمواصلات والمسؤلة عن تأمين المحطات لمنع ظاهرة التهرب من دفع التذاكر ومجابهة الأعمال المحظورة داخل مترو الأنفاق والتى تعاقب عليها اللوائح والقوانين المنظمة للمعاملات بين الركاب والشركة عبر قسيمة غرامة يتم دفعها من قبل الراكب أو تحرير محضر بواسطة شرطة النقل والمواصلات.
وأوضح المصدر أنه فى حالة تواجد الراكب داخل المحطة بدون حمل تذكرة الركوب فإنه سيتم تحصيل غرامة فئة 50 جنيها بواسطة أفراد شركة مترو الأنفاق وتشمل "السفر بدون تذكرة - عدم استخدام التذكرة أثناء الدخول من البوابات - استخدام تذكرة مستخدمة مسبقا - السفر بتذكرة بتخفيض لا يستحقه - تجاوز المنطقة المحددة بالاشتراك".
تطوير البوابات الإلكترونية
فيما كشف المصدر عن تركيب 850 بوابة إلكترونية للتذاكر للخطين الأول والثانى بتكلفة 160 مليون جنيه ضمن عملية الارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للمواطن من خلال رفع جودة التشغيل وتعزيز معايير الأمن والسلامة من خلال اتباع سياسة الأمن والسلامة، مشيرا إلى أن البوابات الجديدة تتيح استخدام الكارت الذكى والاشتركات إلى جانب تذاكر الرحلة الواحدة ويتم مراقبة حركة الركاب داخل المحطات بالتنسيق والتعاون مع مختلف وسائل النقل والمواصلات بالقاهرة لربط القاهرة.
وأشار المصدر إلى أن عملية الحوكمة والسيطرة على التهرب من دفع التذاكر يهدف الى تحقيق أهداف تجارية "ربحية" للوصول لمرحلة الاكتفاء الذاتى مالياً بالمستقبل القريب حتى يتثنى تمويل مختلف المشروعات التطويرية بصورة ذاتية.
مصير تذاكر الرحلة الواحدة بعد انتهائها
كشف المصدر أن تذاكر الرحلة الواحدة لجميع المناطق والتى تصرف داخل جميع المحطات التابعة للخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق يتم تجميع المستخدم من قبل العاملين بالمحطات بالخطوط وذلك عن طريق بوابات التذاكر المتواجدة ووضعها عبر أكياس ونقلها خارج المحطة بواسطة سيارات النقل ونقلها إلى مخازن تابعة لشركة مترو الأنفاق ويتم بيعها من خلال مزاد علنى للمصنع المختصة بإعادة تدوير الورق العادى والمقوى ولا يعاد تصنيعها مرة أخرى لاستخدامها.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
