الدبابة "ميركافا مارك 4" (Merkava Mark IV) هي الدبابة القتالية الرئيسية (MBT) للجيش الإسرائيلي، وتعتبر واحدة من أكثر الدبابات تطوراً وفريدة من نوعها في العالم. تم تصميمها وإنتاجها في إسرائيل، وهي تجسد مفهومًا مختلفًا عن تصميم الدبابات التقليدية، مع التركيز بشكل خاص على حماية الطاقم.
تعتبر الدبابة "ميركافا مارك 4" تحفة هندسية في مجال تصميم الدبابات، حيث تعكس الفلسفة الإسرائيلية التي تضع حماية الطاقم في المقام الأول. إن دمج الحماية الفائقة، والقوة النارية المدمرة، وأنظمة الوعي الظرفي المتقدمة، ونظام الحماية النشط "تروفي"، يجعلها واحدة من أكثر الدبابات القتالية الرئيسية قدرة على البقاء والفعالية في العالم اليوم. على الرغم من وزنها الثقيل وتكلفتها العالية وتعقيدها، فإن مزاياها تفوق نقاط ضعفها في البيئات القتالية التي صممت للعمل فيها، خاصة في الصراعات عالية الكثافة والحروب غير المتكافئة.
1. المواصفات الأساسية:
النوع: دبابة قتال رئيسية (MBT).
بلد المنشأ: إسرائيل.
المصمم/المصنع: مديرية مركبات القتال المدرعة بوزارة الدفاع الإسرائيلية.
تاريخ الخدمة: دخلت الخدمة في عام 2003.
الطاقم: 4 أفراد (قائد، مدفعي، محمل، سائق).
الوزن: حوالي 65-70 طنًا (يعتمد على التكوين الدقيق والإضافات).
الطول (مع المدفع إلى الأمام): حوالي 9.04 متر.
عرض: حوالي 3.72 متر.
الارتفاع: حوالي 2.66 متر.
المحرك: محرك ديزل MTU MT883 Ka-500 V12 مبرد بالماء، بقوة 1500 حصان (1119 كيلووات).
السرعة القصوى: حوالي 64 كم/ساعة على الطرق الممهدة.
مدى العمليات: حوالي 500 كم.
2. التسليح:
المدفع الرئيسي:
مدفع أملس MG253 عيار 120 ملم.
يتميز بنظام تحميل شبه آلي (في بعض الإصدارات) أو يدوي، مع قدرة على إطلاق مجموعة واسعة من الذخائر المتطورة، بما في ذلك القذائف الخارقة للدروع (APFSDS) والقذائف شديدة الانفجار المضادة للدروع (HEAT) والقذائف متعددة الأغراض (MPAT).
نظام إدارة النيران متقدم للغاية، يضمن دقة عالية في التصويب أثناء الحركة.
الأسلحة الثانوية:
رشاشان عيار 7.62 ملم (واحد متحد المحور مع المدفع الرئيسي، وآخر على السقف).
مدفع هاون عيار 60 ملم داخلي للقتال القريب وضرب الأهداف خلف السواتر.
رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم مثبت على السقف (اختياري في بعض الإصدارات).
3. المزايا:
الحماية الفائقة (Superior Protection):
تصميم "محرك في الأمام": هذا هو السمة الأكثر تميزًا للميركافا. يقع المحرك في الجزء الأمامي من الدبابة، مما يوفر طبقة إضافية من الحماية للطاقم الموجود في الخلف في حال التعرض لهجوم أمامي.
درع معياري متقدم: تستخدم الميركافا مارك 4 دروعًا معيارية قابلة للاستبدال والتحديث، بما في ذلك دروع تفاعلية متفجرة (ERA) ودروع مركبة متطورة. هذا يسمح بتكييف الدبابة مع التهديدات المتغيرة.
نظام حماية نشط (APS) "تروفي" (Trophy): تعتبر الميركافا مارك 4 أول دبابة في العالم تدخل الخدمة بنجاح مع نظام حماية نشط (APS) مثبت بالكامل. يقوم نظام "تروفي" باكتشاف وتتبع وتدمير الصواريخ والقذائف المضادة للدبابات القادمة قبل أن تصل إلى الدبابة، مما يعزز بشكل كبير من قدرتها على البقاء.
حماية الطاقم القصوى: تصميم الدبابة يركز على سلامة الطاقم، مع قمرة قيادة معزولة جيدًا ونظام إخماد حرائق متقدم.
القوة النارية (Firepower):
المدفع الأملس عيار 120 ملم قوي وفعال ضد جميع أنواع الدروع المعروفة.
نظام إدارة النيران المتطور، مع أجهزة استشعار حرارية وكهروبصرية متقدمة، يسمح بالاشتباك الفعال مع الأهداف في جميع الظروف الجوية والضوئية.
القدرة على البقاء في ساحة المعركة (Survivability):
بالإضافة إلى الدروع وأنظمة الحماية، تتميز الدبابة بتصميم يقلل من بصمتها الحرارية والرادارية.
نظام إخماد الحريق التلقائي ونظام الحماية من أسلحة الدمار الشامل (NBC) يضيفان إلى قدرتها على البقاء.
التنوع العملياتي (Operational Versatility):
يمكن استخدام الجزء الخلفي من الدبابة لنقل الجنود (حتى 6 أفراد مشاة مجهزين بالكامل) أو الذخيرة أو حتى لإخلاء الجرحى، مما يجعلها منصة متعددة الاستخدامات في بيئات القتال الحضرية وعمليات مكافحة التمرد.
فتحة الخلفية الكبيرة تسهل دخول وخروج الطاقم، وإعادة التزويد بالذخيرة، أو إجلاء الجرحى تحت الحماية.
الوعي الظرفي (Situational Awareness):
مزودة بأنظمة رؤية بزاوية 360 درجة، وكاميرات حرارية، وأنظمة تحذير بالليزر، مما يوفر للطاقم وعيًا ممتازًا بالوضع حول الدبابة.
4. نقاط الضعف:
الوزن الثقيل (Heavy Weight):
على الرغم من أن الوزن الثقيل يساهم في الحماية، إلا أنه يقلل من القدرة على النقل الاستراتيجي (عبر الجو أو السكك الحديدية في بعض المناطق).
يفرض قيودًا على حركة الدبابة في بعض التضاريس اللينة أو الجسور غير القوية.
التكلفة العالية (High Cost):
تعتبر الميركافا مارك 4 من أغلى الدبابات في العالم، وذلك بسبب تقنياتها المتقدمة وتصميمها المعقد، مما يحد من عدد الوحدات التي يمكن إنتاجها وتصديرها.
التعقيد التقني (Technical Complexity):
تتطلب أنظمة الدبابة المعقدة صيانة مكثفة وطواقم فنية مدربة تدريباً عالياً للحفاظ عليها في حالة جاهزية قتالية.
نطاق الرماية المحدود لمدفع الهاون الداخلي:
على الرغم من فائدته في القتال القريب، فإن مدى مدفع الهاون عيار 60 ملم الداخلي محدود مقارنة ببعض أنظمة الدعم الناري الأخرى.
الاعتماد على إمدادات الطاقة (Power Consumption):
تستهلك أنظمة الدبابة المتقدمة، وخاصة نظام الحماية النشط، كمية كبيرة من الطاقة، مما قد يؤثر على استهلاك الوقود ومدى العمليات في بعض السيناريوهات.
المدفع الرئيسي غير المستقر في بداية الإنتاج:
واجهت بعض الدبابات في بداية إنتاجها مشكلات في استقرار المدفع الرئيسي أثناء إطلاق النار في الحركة، ولكن تم حل هذه المشكلة لاحقًا.
تابعوا آخر أهل مصر على Google News
